電噴摩托車上常用的傳感器有大氣壓力傳感器、水溫傳感器、進氣溫度傳感器、節氣門位置傳感器、復合壓力傳感器，氧傳感器、爆震傳感器、擋位傳感器、跌車傳感器、噴油嘴線圈、凸輪軸觸發器、點火觸發器以及車速傳感器等等，某些跑車還具有專用的傳感器，如排氣閥傳感器，鈴木和川崎的從碟閥傳感器，以及附屬的防盜電路，如H.I.S.S電子鑰匙防盜系統等。這些傳感器發生故障時有的車上會有故障代碼顯現，如本田摩托車上故障“7”代表水溫傳感器故障，“25”代表爆震傳感器故障。然而對于一些沒有 gu障代碼的摩托車，怎么來判斷哪個傳感器發生故障呢？下面把這些傳感器的故障表現總結一下。 

    大氣壓力傳感器出現故障時能著車，但是在高海拔地區行駛會冒黑煙，怠速不穩；

    水溫傳感器出現故障時不好著車，車熱了就沒事了；

    進氣溫度傳感器出現故障時能著車，油耗上升；

    節氣門位置傳感器出現故障時能著車，油門響應變差；

    復合壓力傳感器出現故障時能著車，油耗上升，好燒火花塞；

    氧傳感器出現故障時能著車，歐版車沒有；日版車也沒有；

    爆震傳感器出現故障時能著車；擋位傳感器出現故障時能著車，且發動機動力暴猛；

    跌車傳感器出現故障時電腦不通電，也不著車；

    車速傳感器出現故障時能著車，但碼表不動；

    從碟閥傳感器出現故障時能著車，但扭矩下降，偶爾伴隨高轉沒勁。

    還在騎摩托車的朋友可以根據上面的傳感器出現故障時出現的表現，對比自己的愛車是否有同樣的問題，有的話不防處理一下。