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德國REXROTH液壓泵的結(jié)構(gòu)特點與使用

來源:東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司   2025年06月05日 13:17  

             大家對于德國REXROTH液壓泵了解嗎?接下來為大家簡要概述一下:

德國力士樂REXROTH液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件,是靠發(fā)動機或電動機驅(qū)動,從液壓油箱中吸入油液,形成壓力油排出,送到執(zhí)行元件的一種元件。


以下是德國力士樂REXROTH液壓泵的工作原理:

力士樂液壓泵是一種能量轉(zhuǎn)換裝置,把電動機的旋轉(zhuǎn)機械能轉(zhuǎn)換為液壓能輸出。 Rexroth液壓泵都是依靠密封容積變化的原理來進行工作的,故一般稱為容積式液壓泵。


泵體和柱塞構(gòu)成一個密封容積,偏心輪由原動機帶動旋轉(zhuǎn),當偏心輪向下轉(zhuǎn)半周時,柱塞在彈簧的作用下向下移動,密封容積逐漸增大,形成局部真空,油箱內(nèi)的油液在大氣壓作用下,頂開單向閥進入密封腔中,實現(xiàn)吸油;當偏心輪繼續(xù)再轉(zhuǎn)半周時,它推動柱塞向上移動,密封容積逐漸減小,油液受柱塞擠壓而產(chǎn)生壓力,使單向閥關(guān)閉,油液頂開單向閥而輸入系統(tǒng),這就是壓油。


凸輪由電動機帶動旋轉(zhuǎn)。當凸輪推動柱塞向上運動時,柱塞和缸體形成的密封體積減小,油液從密封體積中擠出,經(jīng)單向閥排到需要的地方去。當凸輪旋轉(zhuǎn)至曲線的下降部位時,彈簧迫使柱塞向下,形成一定真空度,油箱中的油液在大氣壓力的作用下進入密封容積。凸輪使柱塞不斷地升降,密封容積周期性地減小和增大,泵就不斷吸油和排油。


德國Rexroth力士樂液壓缸結(jié)構(gòu)

德國Rexroth力士樂液壓缸是博世力士樂公司生產(chǎn)的一種高性能液壓元件,廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)設(shè)備和機械中。液壓缸的結(jié)構(gòu)設(shè)計直接影響其性能和應(yīng)用效果。以下是力士樂液壓缸的主要結(jié)構(gòu)組成部分:

缸體:液壓缸的主體部分,通常由高強度材料制成,以承受高壓和高負載。缸體內(nèi)壁需要非常光滑,以減少摩擦和磨損。


活塞:位于缸體內(nèi)部,與活塞桿連接。活塞的密封性能對液壓缸的效率至關(guān)重要。活塞通常由金屬或高強度合金制成,并配有密封圈以防止液壓油泄漏。


活塞桿:與活塞連接,將液壓能轉(zhuǎn)換為機械能。活塞桿需要具有高剛性和抗腐蝕性,通常經(jīng)過特殊處理以提高其表面硬度和耐磨性。


密封件:包括活塞密封圈和端蓋密封圈,用于防止液壓油泄漏。密封件的材料和設(shè)計對液壓缸的密封性能和使用壽命有重要影響。


端蓋:安裝在缸體兩端,用于固定活塞桿和密封液壓缸。端蓋通常由金屬制成,并配有螺紋或法蘭連接方式,以便于安裝和拆卸。


緩沖裝置:在某些高性能液壓缸中,為了減少活塞桿在行程末端的沖擊,會安裝緩沖裝置。緩沖裝置通過控制液壓油的流動來實現(xiàn)平穩(wěn)的減速效果。


連接件:用于將液壓缸與其他機械部件連接,常見的連接方式包括螺紋連接、法蘭連接和耳環(huán)連接等。


液壓油口:用于連接液壓管路,將液壓油引入或排出液壓缸。液壓油口的設(shè)計需要考慮流量和壓力的要求,以確保液壓缸的正常工作。


德國力士樂(Rexroth)液壓缸具有以下特性:

高效節(jié)能:與傳統(tǒng)機械抽油機相比,力士樂液壓抽油機可以節(jié)省25%的能耗。


調(diào)節(jié)靈活:液壓抽油機可以通過直接輸入?yún)?shù)來調(diào)節(jié)沖次和沖程,輕松便捷地根據(jù)條件變化進行調(diào)整。


提高生產(chǎn)力:使用力士樂液壓抽油機可以使生產(chǎn)力提高15%。


高品質(zhì):力士樂的產(chǎn)品,在液壓傳動、控制及移動技術(shù)等領(lǐng)域成為了世界性的榜樣。


技術(shù)先進:力士樂液壓缸采用先進的液壓傳動技術(shù),具備高精度和高響應(yīng)速度的特點。


耐用性強:力士樂液壓缸采用高品質(zhì)的材料和工藝制造,具有較長的使用壽命和較低的故障率。


適用范圍廣:力士樂液壓缸適用于各種工業(yè)領(lǐng)域,如工程機械、農(nóng)業(yè)機械、石油化工、冶金礦山等。


以上就是德國力士樂(Rexroth)液壓缸的主要特性。需要注意的是,不同的型號和規(guī)格可能會有不同的性能參數(shù)和技術(shù)特點,請根據(jù)具體需求進行選擇。


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