德國哈威HAWE換向閥HAWE Hydraulik 是一家中等規(guī)模，開展國際業(yè)務的家族企業(yè)，總部位于慕尼黑。遍布在歐洲、北美和亞洲的 23 家分公司形成了全球銷售、服務和工程網絡。位于德國的生產工廠向世界各地的客戶供貨。深度價值創(chuàng)造、高效工藝和持續(xù)質量意識保證了產品的可靠性、耐用性和使用壽命。HAWE Hydraulik 的雄心是要將 70 年多在液壓領域的經驗與新技術的整合進行結合，從而提供創(chuàng)新型的解決方案,即 "Solutions for a World under Pressure"！

產品

HAWE Hydraulik 提供緊湊、節(jié)能且耐用的液壓部件和系統(tǒng)。 其顯著特點還包括：

全鋼制結構（無承載壓力負荷的鑄件或鋁制件）

耐高壓部件設計

結構緊湊（減少對空間的需求）

無泄漏或可控少泄漏

允許在特殊條件下使用（例如 ATEX 防爆指令）

本緊湊型目錄錄概述了 HAWE Hydraulik 的產品和組件，可單獨供貨或組成液壓解決方案。其已根據設備類型進 行分類，并提供了最重要的性能數據。

德國哈威HAWE換向閥行走液壓機械

您可在此處查看用于系統(tǒng)解決方案的適合組件，能夠妥善并可靠地將行走液壓機械連接到電子技術上。其中，文中介紹的組件可用于工程機械、起重機、吊車及市政工程技術。鏈接到其他行業(yè)特定的主題和產品能幫助您在選擇上更加輕松。有關所有顯示產品的合格技術咨詢、價格和交貨時間。

換向閥

換向閥屬于換向閥類。它控制單作用和雙作用液壓耗能器的運動方向和速度。黑白式換向閥、比例多路換向閥和閥門組合均可供選擇。

PSL 型和 PSV 型比例多路換向閥

PSL 型比例多路換向閥適用于恒流泵系統(tǒng)，PSV 型適用于帶有壓力供量控制器的調節(jié)泵系統(tǒng)。體積流量和負荷壓力可為各個消耗器單獨調節(jié)。PSL 和 PSV 型比例多路換向閥可適用于不同的控制任務，例如用于安全功能。

德國哈威HAWE換向閥技術數據

Pmax：400 bar

Q執(zhí)行元件流量 max：240 l/min

Q泵 max：300 l/min

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PSL 和 PSV 型比例多路換向閥

德國哈威（HAWE）換向閥是液壓系統(tǒng)中控制流體方向的核心元件，通過改變閥芯在閥體內的相對位置，實現液壓油的通斷或流向切換，從而控制執(zhí)行元件（如液壓缸、液壓馬達）的啟動、停止及運動方向。以下是其核心工作原理及相關細節(jié)：

一、基本結構與關鍵部件

換向閥主要由以下部分組成：

閥體：內部加工有多個油口（如進油口 P、出油口 T、工作油口 A/B）和閥芯移動的腔體。

閥芯：可在閥體內軸向移動的柱狀零件，表面加工有臺肩、溝槽或臺肩間隙，用于接通或切斷油口。

操縱機構：推動閥芯移動的裝置，常見類型包括：手動操縱：通過手柄直接推動閥芯。

電磁操縱：利用電磁鐵吸力驅動閥芯（如電磁換向閥）。

液動操縱：通過液壓油壓力推動閥芯（如液動換向閥）。

電液動操縱：電磁先導閥控制液壓油，間接驅動主閥芯（電液換向閥）。

德國哈威HAWE換向閥復位機構：使閥芯在無操縱力時返回初始位置，常見為彈簧復位。

二、工作原理核心邏輯

換向閥的工作原理基于閥芯與閥體油口的相對位置變化，通過改變油路連通狀態(tài)實現功能。以三位四通電磁換向閥為例（圖示為中位機能為 O 型的結構）：

1. 初始狀態(tài)（中位）

閥芯在彈簧力作用下處于中間位置。

油口連通情況：進油口 P 封閉（不與任何油口連通）。

工作油口 A、B 封閉。

出油口 T（回油口）封閉。

功能：液壓系統(tǒng)停止動作，執(zhí)行元件保持原位。

2. 電磁鐵通電（左位或右位）

當左側電磁鐵通電時，電磁力推動閥芯向右移動：油口連通情況：進油口 P 與工作油口 A 連通，液壓油進入執(zhí)行元件（如液壓缸左腔）。

工作油口 B 與出油口 T 連通，執(zhí)行元件回油（如液壓缸右腔油液回流油箱）。

功能：執(zhí)行元件向一個方向運動（如液壓缸活塞桿伸出）。

當右側電磁鐵通電時，閥芯向左移動：油口連通情況：進油口 P 與工作油口 B 連通，液壓油進入執(zhí)行元件另一側（如液壓缸右腔）。

工作油口 A 與出油口 T 連通，執(zhí)行元件反向回油（如液壓缸活塞桿縮回）。

功能：執(zhí)行元件反向運動。

3. 電磁鐵斷電（復位至中位）

電磁力消失，閥芯在彈簧作用下回到中位，油路恢復初始封閉狀態(tài)，執(zhí)行元件停止。