形狀不限-電梯鑄鐵配重鐵按圖紙加工

電梯鑄鐵配重鐵也稱重量平衡系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內(nèi)，電梯的曳引傳動正常。

材質(zhì)：鑄鐵

結(jié)構(gòu)：帶調(diào)整腔

形狀：鎖形

包裝：木托

等級：M1

材質(zhì)：生鐵

形狀：鎖型/方形/平板形/圓滾形

單只鑄鐵砝碼規(guī)格（標稱值）5000kg、2000kg、1000kg、500kg、200kg、100kg、50kg、25kg、20kg、10kg、5kg、1kg、2kg

砝碼用途：本產(chǎn)品適合用于各種衡器檢定，港口，及電子皮帶秤校驗裝置使用，用于電子秤，鐵磅，電子平板秤，電梯，等各類工業(yè)秤的校驗，的準確，還用于計量局的檢測與實驗！

特點：造型美觀，表面光滑，計量準確，使用方便并可根據(jù)用戶需要，設(shè)計制造各種規(guī)格,形狀的砝碼。

因砝碼重，運費要根據(jù)實際的收貨地址來核算運費。

電梯鑄鐵配重鐵一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重塊和特種配重塊。普通砂型配重塊包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。特種配重塊按造型材料的不同，又可分為兩大類：一類以礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等；一類以金屬作為主要鑄型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。配重鐵工藝可分為三個基本部分，即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件。

形狀不限-電梯鑄鐵配重鐵按圖紙加工是比較經(jīng)濟的毛坯成形方法，對于形狀復雜的零件能顯示出它的經(jīng)濟性。如汽車發(fā)動機的缸體和缸蓋，船舶螺旋槳以及的藝術(shù)品等。有些難以切削的零件，如燃汽輪機的鎳基合金零件不用電梯配重鐵方法無法成形。

另外，電梯配重鐵的零件尺寸和重量的適應(yīng)范圍很寬，金屬種類幾乎不受限制；零件在具有一般機械性能的同時，還具有、蝕、吸震等綜合性能，是其他金屬成形方法如鍛、軋、焊、沖等所做不到的。因此在機器制造業(yè)中用電梯配重鐵方法生產(chǎn)的毛坯零件，在數(shù)量和噸位上迄今仍是多的。

電梯鑄鐵配重鐵生產(chǎn)經(jīng)常要用的材料有各種金屬、焦炭、木材、塑料、氣體和液體燃料、造型材料等。所需設(shè)備有冶煉金屬用的各種爐子，有混砂用的各種混砂機，有造型造芯用的各種造型機、造芯機，有清理鑄件用的落砂機、拋丸機等。還有供特種電梯配重鐵用的機器和設(shè)備以及許多運輸和物料處理的設(shè)備。

電梯鑄鐵配重鐵生產(chǎn)有與其他工藝不同的特點，主要是適應(yīng)性廣、需用材料和設(shè)備多、污染環(huán)境。電梯配重鐵生產(chǎn)會產(chǎn)生粉塵、氣體和噪聲對環(huán)境的污染，比起其他機械制造工藝來較為嚴重，需要采取措施進行控制。

對于電梯配重鐵工程師以及機械結(jié)構(gòu)設(shè)計工程師而言，電梯配重鐵處理是一項非常有意義，而具甚高價值用以改進材料品質(zhì)的方法，借熱處理可以改變或影響鑄鐵的組織及性質(zhì)，同時可以獲得高的強度、硬度，而其磨耗抵抗能力等等