派克疊加閥工作原理

派克疊加閥的工作原理主要基于主閥與從閥的協同控制，通過壓力信號疊加實現多路流量調節和執行元件方向控制。

具體如下：

核心結構

由主閥和多個從閥組成，主閥接收壓力信號，驅動從閥閥芯移動。閥體包含P（供油口）、O（回油口）、A、B（執行元件輸出口）等油孔，形成多路控制通道。

工作過程

方向控制 ：閥芯位置決定油路通斷。例如，閥芯右移時，P→A、B→O，執行元件正向運動；左移時，P→B、A→O，執行元件反向運動。

流量調節 ：主閥全開時流量最大，輔助從閥通過調節閥芯開度實現連續流量調節，適用于需要精細控制的場景。

技術特點

多路兼容 ：可同時控制多個執行元件，且通過標準化接口（如ISO 7790）實現模塊互換。

穩定性與可靠性 ：采用液控單向閥設計，確保系統回油路徑穩定，減少漏油和振動。

應用優勢

結合壓力平衡、流量分配功能，優化了液壓系統空間利用率，便于維護與元件更換。