德國力士樂rexroth柱塞馬達故障原因：

　　德國REXROTH完整柱塞馬達分割斜盤和斜軸式兩種規格，適用于中高壓應用。我們用于移動和工業應用的液壓驅動器的特點是堅固、可靠、使用壽命長、噪聲式噪音低、效率高而且成本效益高。

　　故障原因分析如下：

　　發動機不能啟動且無著火征兆，一般是由于燃油沒有噴射引起的，其原因主要有以下幾點：

　　1、轉速信號系統故障

　　發動機轉速和曲軸位置傳感器在發動機工作時檢測其轉速信號、提供曲軸位置信號，并作為控制系統進行各項控制的主要依據和基礎。如果傳感器或其線路出現故障，電控單元不能接收到速度信號和曲軸位置信號，就無法正確地控制燃油噴射和點火正時，就會出現噴油器不動作，火花塞不跳火的現象。用聽診器和正時燈進行檢查，便可確認噴油器和火花塞是否工作。

　　出現上述故障時，一般自診斷系統可顯示出故障代碼，應對轉速傳感器、1和2號凸輪軸位置傳感器及其線路進行全面檢查。首先斷開各傳感器的接線器，檢查它們的電阻，如阻值不正常，則須更換；如正常，再檢查ECU與各傳感器的配線和接線器是否正常。

　　2、燃油泵及控制電路故障

　　如果燃油泵或控制電路出現故障，也會造成供油系統沒有燃油壓力。即使噴油器工作正常，燃油也不能正常噴射。檢查方法是：用短接線連接診斷插端子+B和FP然后接通點火開關（不啟動），檢查進油軟管中有無壓力。如果軟管中有壓力且可聽到回油聲，說明燃油泵本身沒有問題；否則，應檢查燃油泵，可用萬用表測量端子4和5之間的電阻，如與規定不符，則需更換燃油泵。如果燃油泵工作正常，則應檢查其控制電路，主要包括保險絲、EFI主繼電器、燃油泵繼電器、電阻器以及各配線和接線器

　　力士樂高能效理念包括：

　　1.能源系統設計—匹配您目標的最佳概念設計

　　2.高能效元件 — 高能效匹配的部件

　　3.能量再生—過剩能源的再生、儲存與利用

　　4.按需使用能源 — 按需供應能源

　　REXROTH力士樂柱塞泵馬達空氣侵入到液壓系統的不良后果主要有：

　　（1）使油液具有一定的壓縮性，致使系統產生噪聲、振動和引起運動部件的爬行，破壞了工作的平穩性；

　　（2）易使油液氧化變質，降低油液的使用壽命。