KRACHT溢流閥SPVF25A2F1A02閥體構造及訂貨舉例介紹

    KRACHT是德國的船舶、可再生能源、工藝技術、潤滑油技術和液壓行業(yè)泵制造商之一。除了他們的標準產品外，他們還與客戶密切合作，為廣泛的流體技術應用開發(fā)特殊泵。目標是為他們的客戶提供的可靠性和效率。

KRACHT的泵適用于眾多工業(yè)領域，主要應用領域是潤滑油和流程工藝以及在移動設備和工業(yè)液壓方面的應用。KRACHT的泵用于輸送一定潤滑性的液體。這些液體包括油，制動液，柴油，航空液壓油，油漆，多元醇+異氰酸酯，粘合劑，樹脂，油脂，硅樹脂，清漆，蠟，防凍劑和溶劑。液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力元件，其功用是給液壓系統(tǒng)提供壓力油，從能量轉換角度講，它將是原動機（如發(fā)動機）輸出的機械能轉換為便于輸送的液體的壓力能。液壓馬達則屬于執(zhí)行元件，它能將輸入液體的壓力能轉換為輸出軸轉動的機械能，用來拖動負載做功。根據(jù)結構形式，液壓泵與液壓馬達具體可分為齒輪式、葉片式、柱塞式等類型。

德國KRACHT產品主要有：KRACHT齒輪泵、KRACHT輸送泵、KRACHT流量計、KRACHT顯示器、KRACHT測量儀、KRACHT高壓齒輪泵、KRACHT齒輪馬達、KRACHT閥等。

KRACHT溢流閥SPVF25A2F1A02閥體構造及訂貨舉例介紹

SPV/SPVF是直動式、滑動活塞式溢流閥。連接于管路中，對低壓液壓回路的壓力進行限定。最高壓力為20（30）

bar。連接口可以是SAE（3000psi）法蘭口，也可以是惠氏管螺紋口。

滑動活塞2在壓縮彈簧3作用下壓在環(huán)形區(qū)域a上。因此與泵相通的P口同與油箱相通的R口被直徑d處的密封隔離開。

一旦工作壓力達到由調節(jié)螺釘4調定的壓力，滑動活塞2開始御荷液壓油至油箱。彈簧腔b由孔c進行壓力補償。開始時，彈簧腔b一定要通過放氣孔5（六角螺釘）進行排氣。

閥最好垂直安裝，使壓力調定量垂直向下。

該溢流閥有4種壓力調節(jié)范圍，這是因為彈簧的壓縮比決定了每種彈簧只能覆蓋有限的壓力調節(jié)范圍。

泄壓閥是一種先導式滑閥，用于安裝在管道中，因此可用于保護中壓液壓回路，最高可達100米。160巴。可以使用SAE法蘭（3000 psi）或Whitworth管螺紋（G）進行管道連接。由于閥芯先導控制，該閥還可用于更高的粘度。

制油可以內部或外部排放。作為標準，所有設計都配備了一個測量端口和一個用于外部控制油調節(jié)的連接。典型應用是油壓和潤滑技術。根據(jù)要求，DVB泄壓閥也可提供額外的2/2方向控制閥（例如用于壓力最小化循環(huán)）。

KRACHT泄壓閥就是釋放壓力的閥門，所謂有增必有減，所有的壓力器具都具備泄壓的功能，這是出于安全考慮，而渦輪作為一個壓力器具，除了增壓那還必須存在泄壓，那泄壓設備自然是少不了的。

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項目支持：

1，德國 KRACHT 克拉克（流量計、指示器可提供現(xiàn)場選型配套技術支持,齒輪泵， 閥，備件采購價格有優(yōu)勢） 

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