//南京斯沃ST502多功能電動機保護器運行狀態的劃分//

電動機運行分為五種狀態：就緒狀態、啟動狀態、運行狀態、停車冷卻狀態和停車狀態。
就緒狀態：電動機處于冷態情況下，可以立即接受啟動操作；
啟動狀態：電動機接收到啟動命令后運轉，直至進入到穩態運行前的狀態；
運行狀態：電動機正常運行狀態；
停車冷卻狀態：電動機接收到停車命令后，停止運行，溫度下降，熱容下降到15%的這個階段；
停車狀態：電動機熱容下降到15%以下的狀態；如果電動機被正常按鍵停車，則停車后會從停車狀態自動轉換到就緒狀態；此時若有故障信息則PD20MS處于閉鎖狀態，不接受重新啟動命令，需按“復位”鍵3秒，清除故障信息，將PD20MS切換到就緒狀態。

//ST502項目分享//

北京新機場處于鏈接北京、天津、保定三角形的中心位置，運營后，將會通過綜合交通體系更好地連接京津冀三地，成為世界交通重要的樞紐，支撐機場群和城市群的發展。值得一提的是，永清距離北京新機場直線距離15KM,屬于新空港臨空經濟區，且為承接非首都智慧產業轉移的重點區域，屆時，依托永清目前建成以及規劃在建的高鐵、高度、機場輕軌等的交通體系，空港城市群間的經濟聯動效應也將有望呈現出幾何級發展。永清距新空港的直線距離僅15公里，受臨空經濟圈輻射，其經濟、產業、人口、貿易等必將快速發展，化森林空港城市進程也將持續加速，未來利好可期。隨著新機場建設的穩步推進,機場對周圍地區，尤其是對永清地區的輻射，必將帶動永清實力的快速崛起。

//ST502相關項目案例//

天津-電子18所10KV變電站工程：多功能電能表，多功能網絡儀表，多功能LCD電能表

福建中煙工業有限責任公司恒溫恒濕實驗室、潔凈室項目：開關柜綜合測試裝置，電氣在線電力測溫，電力監控通訊管理機

上海閘北電廠：數字式電動機綜合保護測控裝置，諧波監測器，智能電力測控儀表
//ST502其他功能//
該ST502系列多功能電動機保護器，具有過載、斷相、不平衡、欠載、接地/漏電、堵轉等保護功能。可與接觸器、電動機起動器等電器元件構成電動機控制保護單元，具有遠程自動控制、現場直接控制、面板指示、信號報警、現場總線通信等功能。 

//ST502符號對照表//

在本說明書中和顯示界面是用到的一些符號，表2-1列表說明這些符號對應的含義：

表2-1符號對照表

//ST502運行模式//
采用ST502對電動機進行控制，有多種運行模式選擇：
◆保護模式；
◆直接啟動模式；
◆雙向可逆啟動模式；
◆星/三角啟動兩繼電器模式；
◆星/三角啟動三繼電器開環模式；
◆星/三角啟動三繼電器閉環模式；
◆自耦變壓器啟動兩繼電器模式；
◆自耦變壓器啟動三繼電器開環模式；
◆自耦變壓器啟動三繼電器閉環模式；
◆雙速電機啟動模式；
◆斷路器啟動控制模式；
運行模式的設置可以通過擴展模塊或者通訊軟件進行（雙速電機啟動模式、斷路器啟動控制模式作為獨立的版本，與其它控制模式不可設置為互換通用）。

//ST502多功能電動機保護器發展前景//

    電機與保護控制裝置配套出廠，在世界發達*早成慣例并普及應用，而我國出口的電機也都是配套保護裝置出廠。電機配套保護裝置，不僅減少了用戶在品種繁多的電機保護產品選型上的麻煩，更重要的是提高了電機的質量等級和電機生產廠的質量信譽，減少因電機燒毀造成的嚴重損失，同時也給電機出口和國內應用拓寬了市場。電機與保護裝置廠家聯姻，優勢互補，珠聯璧合，實現雙贏。給各自行業都倉，造了更為廣闊的發展空間和市場前景，對我國電機行業科技創新和技術進步與節約能源事業具有重要意義。目前存在問題和建議，電機廠家存在的誤區一是認為配套保護裝置出廠，減少電機的燒毀會減少電機的銷售量。

    電機不是一次報廢產品，而是燒毀后可以進行多次維修繼續使用的。因此對電機銷售市場不但沒有影響，而且會擴大銷售市場。因為電機配套出廠保護裝置后，可以向用戶*電機不會燒毀，若有燒毀賠償燒毀損失，這個損失可由配套保護裝置廠家來承擔。所以不但不會影響電機的銷售市場，反而會擴大電機的銷售量。二是認為配套出廠增加了電機銷售價格，用戶不愿接受。實際上用戶在不斷選擇使用保護裝置，若配套出廠便減少了用戶的麻煩。三是對國產保護裝置不大放心。前面講過我國的電機保護已經歷了二十余年的研制、應用和完善過程某些產品已達到或過了國外產品的技術只要認真挑選可以選出讓大家放心的配套產品。

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