德國AVENTICS無桿氣缸工作的重要條件之一，若出現無桿氣缸密封不良現象，就會出現起動困難、運轉不正常、機器振抖及功率不足等故障。因

此，需要對無桿氣缸的密封性進行全面維護。

    造成無桿氣缸密封不良的主要因素有:

    無桿氣缸與活塞磨損松曠;缸墊燒損;氣門密封不嚴;活塞環磨損或安裝不妥等。

    因此,必須及時檢修和排除,以保持其良的技術狀況,這對降低燃料消耗、發揮大的功率、延長發動機使用壽命都有著十分重要的意義。

    影響AVENTICS無桿氣缸密封性能的因素如下：

    一、安沃馳無桿氣缸墊片的使用與安裝不正確

    無桿氣缸墊片是裝在發動機無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間，它的作用是燃燒室的密封，防止燃氣、冷卻水和潤滑油躥漏。

    正確安裝方法：選用的無桿氣缸墊片必須與原無桿氣缸所配的規格和厚度相同，表面應平整。無桿氣缸墊片不要重復使用，若要重復使

用必須在廢機油中加熱到100℃煮0.5H左右。

    二、AVENTICS無桿氣缸蓋或缸體平面度過大

    當無桿氣缸蓋變形時，它與缸體平面接合就會不嚴實，那么，無桿氣缸的密封就下降，造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片，從而進一步使無

桿氣缸的密封惡化。

    三、無桿氣缸蓋的輕微跳動

    這種輕微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發生放松和壓緊的過程，從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞，影響其密封性能。

    四、無桿氣缸蓋不正確的拆裝方法

    無桿氣缸蓋拆裝是否正確，是延長無桿氣缸墊的使用壽命和防止無桿氣缸蓋變形的重要。在拆裝無桿氣缸蓋時，應在冷機狀態下進行，

嚴禁在熱機狀態下拆卸，以防無桿氣缸蓋出現翹曲變形。

    五、AVENTICS無桿氣缸表面冷卻不均勻

    局部熱點還會導致無桿氣缸蓋本身產生額外的內應力，其結果使無桿氣缸蓋出現裂紋。如果工作溫度超過了正常的溫度，局部熱點還將

產生不可思議的嚴重的負面影響。任何過熱情況都會導致無桿氣缸體鑄鐵件產生性的扭曲變形。

    AVENTICS無桿氣缸具備大行程可到 6m，模塊化設計，很高的適應性和容易安裝的特點；金屬對金屬的密封系統；低速運動的同時，沒有爬行

現象；并且性能，容易維修；重量輕，本地組裝容易的。

    無桿氣缸技術:

    1．設計選項

   無桿氣缸能夠作為一個基本模塊被提供,根據應用要求可以選擇導向裝置,鎖緊裝置或兩者兼有

    2．氣缸支撐件

    不同類型的滑塊可以使用,包括在不利的使用情況下為了保護密封鋼帶而允許氣缸被倒置的滑塊,端蓋支撐件和中部支撐件也可以提供;

    3．使用壓力

    8bar

    4．行程緩沖終端

    我們提供可調緩沖作為標準件，它能確保甚至在高速的情況下活塞平穩地停止(100MM行程不能調節)

    5．低速應用

    為了滿足低速應用要求,我們大速度0.1M/S,并HOERBIGER-RODLESS低速潤滑油

    6．無給油使用

    潤滑油脂消除油霧器潤滑的需要,并提供長久使用壽命.

    氣缸能夠在大清潔度需求的情況下使用.(例如電子,制藥和食品加工工業)

    7．使用溫度范圍/活塞速度

    標準密封適合-10到+80攝氏溫度范圍,Vito(氟橡膠)主要在較高溫度和速度大于1M/S的場合使用

如果要求使用溫度在+80攝度以上,請與RODLESS當地技術部門聯系

    8．電磁閥或氣動閥

    一體化控制閥3/2(2位3通閥)能夠被子嵌入在氣缸端蓋上提高精度,加快反應時間,降低裝配成本.

    9．磁性活塞

    所有osp無桿氣缸都以裝配磁性活塞為標準

    10．接近開關

    無觸點開關IS或舌簧式RS可以在整個行程長度上發出每個所需活塞位置信號