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DREBE6X型德國REXROTH比例減壓閥為先導型式,主級為三通構造。通過P將流量經(jīng)過調(diào)節(jié)的控制油供應給先導閥

. ( DBV-先導級)。通過帶有內(nèi)置式電子控制單元的位置可調(diào)式比例電磁鐵進行控制。使用這些閥可

以根據(jù)設定值連續(xù)調(diào)節(jié)，降低A (負載)中的壓力。

基本原理:通過電子控制單元確定某個設定值,對A中的系統(tǒng)壓力進行調(diào)節(jié)。電子控制單元根據(jù)設

定值,以克服彈簧力的方式控制電磁鐵的位置。比例電磁鐵根據(jù)彈簧特性曲線進行準確定位。通過

流量調(diào)節(jié)閥,從P將流量小于0.6I/MIN的液壓油供應給先導級。將先導壓力與A中的負載壓力(外加

彈簧力)進行比較和調(diào)節(jié)。彈簧使得T中的PAmin=P。

提供*的過壓保護:如果電子控制單元出現(xiàn)故障,并且因此失控而超過了線圈電流(Imax) ,則主

要由z大彈簧力來實現(xiàn)過壓保護。

力士樂先導式減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開度來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量,將介質(zhì)的壓力降低,同

時借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi),在進口壓力不斷變化的

情況下，保持出口壓力在設定的范圍內(nèi),保護其后的生活生產(chǎn)器具。本類閥門在管道中一般應當水

平安裝。

力士樂先導式減壓閥功能:

在同-系統(tǒng)中, 往往有一個泵要向幾個執(zhí)行元件供油 ,而各執(zhí)行元件所需的工作壓力不盡相同的情

況。若某執(zhí)行元件所需的工作壓力較泵的工作壓力低時,可在該分支油路串聯(lián)一減壓閥。 油液流經(jīng)

減壓閥后,壓力降低，且使與其出口處相接的某- -回路的壓力保持恒定。

減壓閥是一種自動降低管路工作壓力的專門裝置,作用是在給定減壓范圍后,將閥前管路較高的壓

力降低至閥后管路所需的水平。減壓閥廣泛用于高層建筑、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井和

體管路等。

DREBE6X型REXROTH比例減壓閥的安裝說明

1、在比例式減壓閥安裝前應將管道沖洗干凈并在閥前加裝 Y 型過濾器由于管道內(nèi)細小的雜物都將會導致減壓閥關閉不嚴從而引起滲漏而失效導致閥后管網(wǎng)靜壓超高。 過濾器應設置在總管上并去掉堵頭引出裝有閥門的排水管至污水池以便及時排污。

2、比例式減壓閥前后必須設置閘閥或蝶閥以便檢修時切斷水源。

3、比例式減壓閥宜垂直安裝。 其安裝說明書上說可垂直安裝也可水平安裝但當水平安裝時由于重力作用會造成下部的偏心磨損因此宜垂直安裝并應按閥體上所示箭頭方向安裝。 江銀大廈消火栓給水自動噴淋系統(tǒng)比例式減壓閥均采用垂直安裝減壓效果明顯功能正常。

4、在高層建筑消防給水中為保證供水的不間斷性減壓閥組宜設計為兩組同徑并聯(lián)其中一組工作一組備用。 且應與前后管徑相同以便檢修更換時不影響供水。

5、消防給水系統(tǒng)中比例式減壓閥不宜設置旁通管。 在江銀大廈消火栓系統(tǒng)減壓閥施工中初期安裝了旁通管在使用約一年半后季檢時發(fā)現(xiàn)閥后壓力表與閥前壓力表數(shù)值相同打開試驗閥放水試驗測試壓力則又顯示正常而后檢查時發(fā)現(xiàn)是由于設于旁通管上的閥門膠襯老化導致滲漏而出現(xiàn)靜壓失常動、壓正常的現(xiàn)象。 所以為保證消防給水系統(tǒng)的供水可靠性，本人認為不應設置旁通管。

6、在比例式減壓閥前后宜裝設壓力表可直接用于觀察減壓閥前后壓力的變化監(jiān)察減壓閥的減壓效果和工作情況。

7、在高層建筑消火栓系統(tǒng)的比例式減壓閥后一般宜設置可曲撓橡膠接頭。 一方面為便于減壓閥安裝拆卸同時亦可起到伸縮節(jié)作用。

導閥的開啟都是利用頂部的調(diào)節(jié)螺栓順時針方向擰動，使彈簧縮產(chǎn)生的彈力，使導閥膜片向下凹陷，作用在導閥連桿上的力，使之向下位移打開導閥。當導閥開啟后，上游進汽管段A腔的蒸汽通過α通道（供汽調(diào)節(jié)通道），經(jīng)過導閥進入導閥環(huán)形汽腔，由β通道直接送到下面的活塞汽缸上腔。在A腔蒸汽不斷的供給下，壓力持續(xù)升高，推動活塞下行打開主閥，這時蒸汽源源不斷從A腔流至B腔。當下游出口管段B腔負荷滿足的情況下，余多的蒸汽又使B腔內(nèi)的壓力不斷升高。不斷升高的壓力通過γ通道（壓力感應通道）反饋到導閥膜片下腔，使導閥膜片向上突起，克服了上部調(diào)節(jié)彈簧的壓力，導閥被關小或關閉。從而，關小或關閉來自上游α通道的蒸汽源。當活塞汽缸上腔壓力下降時，在下面復位彈簧的作用下，主閥被關小或關閉，這時B腔內(nèi)的壓力開始下降，這樣周而復始達到調(diào)壓的目的。