DBET-6X系列力士樂溢流閥產生噪聲的原因有哪些

噪聲和振動液壓裝置中容易產生噪聲的元件一般認為是 泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產生噪聲的因素很多。溢流閥的噪聲有

流速聲和機械聲二種。 流速聲中主要由油液振動、空穴以及液壓沖擊等原因產生的噪聲。機械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產生的

噪聲。

( 1 )壓力不均勻弓|起的噪聲力士樂先導型溢流閥的導閥部分是一個易振部位。 在高壓情況下溢流時,導閥的軸向開口很小,僅0.003 ~ 0.006

厘米。過流面積很小,流速很高,可達200米/秒,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產生振動。另外錐閥和錐閥座加工時產生的

橢圓度、導閥口的臟物粘住及調壓彈簧變形等，也會弓|起錐閥的振動。所以-般認為導閥是發生噪聲的振源部位。由于有彈性元件(彈簧)和

運動質量(錐閥)的存在,構成了-個產生振蕩的條件,而導閥前腔又起了一個共振腔的作用,所以錐閥發生振動后易弓|起整個閥的共振而發

出噪聲,發生噪聲時一般多伴隨有劇烈的壓力跳動。

(2)空穴產生的噪聲當由于各種原因,空氣被吸入油液中,或者在油液壓力低于大氣壓時,溶解在油液中的部分空氣就會析出形成氣泡,這

些氣泡在低壓區時體積較大,當隨油液流到高壓區時,受到壓縮,體積突然變小或氣泡消失;反之,如在高壓區時體積本來較小,而當流到低

壓區時,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現象。氣泡體積的突然改變會產生噪聲,又由于這一過程發生在瞬間 ,將弓|起局部液壓

沖擊而產生振動。先導型溢流閥的導閥口和主閥口,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現空穴現象,由此而產生噪聲和振動。力士樂溢流

閥的常見故障原因分析及排除方法

( 3 )液壓沖擊產生的噪聲力土先導型溢流閥在卸荷時,會因液壓回路的壓力急驟下降而發生壓力沖擊噪聲。愈是高壓大容量的工作條件,

這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時間很短而產生液壓沖擊所致在卸荷時,由于油流速急劇變化,引起壓力突變,造成壓力波的沖

擊。壓力波是一個小的沖擊波,本身產生的噪聲很小,但隨油液傳到系統中, 如果同任何-一個機械零件發生共振,就可能加大振動和增強噪

聲。所以在發生液壓沖擊噪聲時，一般多伴有 系統振動。

( 4 )機械噪聲力士樂先導型溢流閥發出的機械噪聲，- 般來自零件的撞擊和由于加工誤差等產生的零件磨擦。在先導型溢流閥發出的噪聲

中，有時會有機械性的高頻振動聲, -般稱它為自激振動聲。這是主閥和導閥因高頻振動而發生的聲音。它的發生率與回油管道的配置、流

量、力、油溫(粘度)等因素有關。一般情況下,管道口徑小、流量少、壓力高、油液粘度低,自激振動發生率就高。減小或消除先導型溢

流閥噪聲和振動的措施, -般是在導閥部分加置消振元件。消振套-般固定在導閥前腔 ,即共振腔內,不能自由活動。在消振套上都設有各種

阻尼孔,以增加阻尼來消除震動。另外,由于共振腔中增加了零件,使共振腔的容積減小,油液在負壓時剛度增加,根據剛度大的元件不易發

生共振的原理,就能減少發生共振的可能性。消振墊-般與共振腔活動配合,能自由運動。消振墊正反面都有一條節流槽 ,油液在流動時能產

生阻尼作用,以改變原來的流動情況。由于消振墊的加入,增加了一個振動元件,擾亂了原來的共振頻率。共振腔增加了消振墊,同樣減少了

容積,增加了油液受壓時的剛度,以減少發生共振的可能性。在消振螺堵上設有蓄氣小孔和節流邊,蓄氣小孔中因留有空氣,空氣在受壓時壓

縮,壓縮空氣具有吸振作用,相當于-一個微型吸振器。小孔中空氣壓縮時,油液充入,膨脹時,油液壓出,這樣就增加了一個附加流動,以改

變原來的流動情況。故也能減小或消除噪聲和振動。另外,如果溢流閥本身的裝配或使用權用不當,也都會造成振動,產生噪聲。如三節同心

式溢流閥,裝配時三節同心配合不當,使用時流量過大或過小,錐閥的不正常磨損等。在這種情況下,應認真檢查調整,或更換零件。

問題產生原因

力士樂溢流閥發出刺耳聲音的可能原因有多種，以下是比較常見的幾種：

1. 溢流閥內部積聚的污垢或雜質；

2. 溢流閥內部密封失效或磨損；

3. 溢流閥與管路接口處松動；

4. 液壓油量不足或油質不佳。

如何解決問題

1. 清洗溢流閥：將溢流閥拆下，清洗內部積聚的污垢或雜質，并更換濾芯等部件，使溢流閥內部干凈；

2. 更換密封件和部件：如發現溢流閥內部密封失效或磨損，需及時更換密封件和部件，以保證溢流閥正常運行；

3. 緊固管路接口：如果是溢流閥與管路接口處松動導致的噪音，應加緊管路接口，確保連接處牢固；

4. 檢查液壓油：油量不足或油質不佳會影響溢流閥的正常工作，因此應當檢查液壓系統中的油質和油量，并及時更換。