隨著現(xiàn)代化工業(yè)的飛速發(fā)展，對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的性能提出了越來(lái)越高地要求。旋轉(zhuǎn)設(shè)備其質(zhì)量中心由于種種原因與旋轉(zhuǎn)中心不重合時(shí)會(huì)因離心力產(chǎn)生振動(dòng)。該振動(dòng)嚴(yán)重影響了設(shè)備使用精度，縮短支撐軸承的壽命。要消除這種振動(dòng)必須用到動(dòng)平衡技術(shù)。
動(dòng)平衡測(cè)量?jī)x采用大規(guī)模集成電路和單片機(jī)技術(shù)。該儀器具有多功能性，既可作轉(zhuǎn)速表用，又可作振動(dòng)測(cè)試用，具有測(cè)量動(dòng)平衡的一切功能。
該儀器操作簡(jiǎn)單，人機(jī)對(duì)話，菜單提示，測(cè)量數(shù)據(jù)可隨時(shí)鎖定保持，配機(jī)內(nèi)蓄電池和市電雙重供電，很方便地用于現(xiàn)場(chǎng)旋轉(zhuǎn)機(jī)械的動(dòng)平衡測(cè)試。也可與平衡機(jī)相配套，直接替代平衡機(jī)電箱，用于老平衡機(jī)的改造。
功能特點(diǎn)：
具有動(dòng)平衡測(cè)試，給出轉(zhuǎn)速、總振幅、選取頻振幅和相位角（相對(duì)光電參數(shù)標(biāo)志），這是一般動(dòng)平衡儀功能。
具有用試重測(cè)量影響系數(shù)并計(jì)算單測(cè)點(diǎn)單校正平面和雙測(cè)點(diǎn)雙校正平面永*配重，或已知影響系數(shù)直接根據(jù)測(cè)量的原始振動(dòng)計(jì)算永*配重的能力，可邊測(cè)邊算，或一次性鍵入后計(jì)算的能力。
具有檢測(cè)與轉(zhuǎn)子同頻、半頻和位頻振動(dòng)分量的頻率分析能力。
具有1×F—16×F或1×F—20×F和頻率分析功能。
具有將計(jì)算出的永*配重向左右選定角度分解計(jì)算的能力。
具有將某面幾個(gè)臨時(shí)配重合成一個(gè)配重的計(jì)算能力。
具有將測(cè)試數(shù)據(jù)和曲線打印出來(lái)的功能。
傳感器可以選擇，靈敏度可選擇與Bently公司的產(chǎn)品全兼容。
具有讀數(shù)保持功能，隨時(shí)鎖定和釋放測(cè)量數(shù)據(jù)。
菜單提示，人機(jī)對(duì)話方式進(jìn)行操作。
技術(shù)參數(shù)：
轉(zhuǎn)速測(cè)量范圍：300-30000轉(zhuǎn)
振動(dòng)測(cè)量范圍：0-3000 μm 峰峰值
一次去除不平衡率：>95%
相位跟蹤精度：0-360°內(nèi)小于 ±1°

SW213軸承故障檢查儀

軸承是機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)的核心，軸承一旦出現(xiàn)故障，就會(huì)引起局部或整臺(tái)設(shè)備損壞。長(zhǎng)期以來(lái)，有關(guān)研究者一直在努力探索軸承在線診斷技術(shù)。
軸承故障檢查儀所采用的“共振解調(diào)”檢測(cè)技術(shù)，其實(shí)質(zhì)在于剔除正常振動(dòng)信號(hào)，努力提取軸承早期損壞時(shí)的微弱的故障沖擊信號(hào)。與常用的振動(dòng)分析方法相比，具有操作簡(jiǎn)單，信噪比判斷準(zhǔn)確的特點(diǎn)，適合于工廠使用。
技術(shù)參數(shù)：
31/2位液晶顯示軸承沖擊聲值 SV×1 檔 1999SV，×10檔19999SV
可測(cè)軸承內(nèi)徑  D=10-1000mm
可測(cè)轉(zhuǎn)速范圍  N=10轉(zhuǎn)/分—30000轉(zhuǎn)/分
誤差 <±10%
電源  ±4.5V  5#電池6節(jié)
欠電壓指示  ±3.8V， 液晶屏左上角顯示LOBAT

激振器是采用永磁材料作本體，體積小、重量輕、出力大、頻帶寬、結(jié)構(gòu)合理、可靠性高。激振器將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能。由信號(hào)源提供信號(hào)給功率放大器作動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，用于航天器、飛機(jī)、船舶、車(chē)輛、土木構(gòu)件等物體的動(dòng)態(tài)響應(yīng)等項(xiàng)目測(cè)試，也可作疲勞試驗(yàn)和傳感器檢測(cè)。