美國PARKER換向閥由主閥、導閥和電磁線圈組成，簡稱四通閥。四通閥使用導閥控制主閥，通過制冷劑的壓差，切換四通閥的動作，從而達到夏天制冷、冬天制熱的目的。其是裝配在熱泵空調機管路系統中，用來改變氣態制冷劑流向的閥體。

然而在派克換向閥的使用過程中最常見的故障就是不換向。不換向原因概括為以下十點：

第一，由于外部原因，控制閥部分變形，造成閥芯不能動作。

第二，由于外部原因，控制閥毛細管變形，流量不足，形成不了換向所需的壓力差而不能動作。

第三，由于外部原因，主閥體變形，活塞被卡死而不能動作。

第四，線圈斷線或電壓不符合線圈性能規定，造成控制閥的閥芯不能動作。

第五，系統內的雜物進入四通閥內卡死活塞或主滑閥而不能動作。

第六，釬焊配管時，主閥體的溫度超過了120度，內部零件發生熱變形而不能動作。

第七，空調系統制冷劑泄漏，制冷劑不足，換向所需的壓力差不能建立而不能動作。

第八，壓縮機的制冷劑循環量不能滿足四通閥換向的必要流量。

第九，變頻壓縮機轉速頻率低時，換向所需的必要流量得不到保證。

第十，制冷系統產生液壓沖擊造成四通閥活塞被破壞而不能動作。

派克D1VW020DNTW電磁換向閥動作靈敏，使用可靠，工作時沖擊和振動小。油液流過的壓力損失小。密封性能好。結構緊湊，安裝、調整、使用、維護方便，通用性大。主要應用于工程機械、礦山機械、起重運輸機械和其它機械液壓系統，用于改變液流方向，實行多個執行機構的集中控制。

壓力補償元件，比例流量閥，電磁多路換向閥及各種功能閥組成，采用定量泵可實現比例多路換向控制回路，回路溫升低，無載功耗少，適應于中、小型液壓移動機械。

派克電磁換向閥D1VW020DNTW的軟切換功能為系統提供平穩切換的保障，使液壓系統的操作更加順暢。此外，通過在電磁閥換向通道上增加附加的阻尼孔，延長了換向時間，進一步提高了系統的可靠性。

派克電動式換向閥主要用在電氣液壓伺服系統中作為執行元件( 見液壓伺服系統)。在伺服系統中,液壓執行機

構同電氣及氣動執行機構相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動平穩、抗干擾能力強等特點。另- -方面,

在伺服系統中傳遞信號和校正特性時多用電氣元件。因此,現代高性能的伺服系統也都采用電液方式,伺服閥就是這

種系統的必需元件。

工作時借著閥外的驅動傳動機構轉動驅動軸,帶動搖拐臂,啟動閥板,使工作流體時而從左入口通向閥的下部出

口,時而從右入口變換通向下部出口,實現了周期變換流向的目的。

這種變換閥在石油、化工中有著廣泛的應用,在合成氨造氣系統中為常用。此外,換向閥還可作成閥瓣式的結構,多

用于較小流量的場合。工作時只需轉動手輪通過閥瓣來變換工作流體的流向。

伺服閥結構比較復雜,造價高,對油的質量和清潔度要求高。的伺服閥正試圖克服這些缺點,例如利用電致伸縮元件

的伺服閥,使結構大為簡化。另一個方向是研制特殊的工作油(如電氣粘性油)。這種工作油能在電磁的作用下改變

粘性系數。利用這-性質就可通過電信號直接控制油流。

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