液壓換向閥卡死的原因DSG-01-2B2/2B2L-A240-N1-50 

電磁換向閥在液壓系統中運用非常廣泛，在工作過程中，電磁換向閥有時會出現閥芯卡死現象，通過分析閥芯的卡死多數情況下是由于液壓油污物造成的。而下面著重分析新的液壓系統在剛剛安裝完畢進行調試時，出現的電磁換向閥閥芯卡死現象的原因。多年的實踐表明，安裝調試時出現閥芯卡死的電磁換向閥往往是小通徑（≠6以下）板式電磁換向閥，而疊加閥更容易出現閥芯卡死現象。這些閥安裝在液壓系統中之前，其閥芯運動自如，而當用螺釘與閥板或集成塊連接固定后就出現閥芯卡死現象。針對這一現象作如下分析。

疊加式電磁換向閥出現閥芯卡死的原因：

當電磁換向閥與閥板（塊）之間夾有疊加節流閥時，更容易出現電磁換向閥閥芯卡死現象。這是由于電磁換向閥底面、疊加節流閥上下聯結面在加-中都可能出現加工精度不高，疊加在一起累積誤差增大，用螺釘緊固后造成電磁換向閥閥體變形而使閥芯卡死。

小通徑板式電磁換向閥出現閥芯卡死的原因：

小通徑板式電磁換向閥與閥板（塊）用螺釘把緊在一起的。閥板（塊）在加工時，一般均能按設計要求使其平面度達到足夠的精度，因此出現當用螺釘緊固后閥芯卡死時，即當電磁換向閥底面凹進去，此時小通徑電磁換向閥由于閥體比較單薄，當用螺釘與閥板（塊）緊固后，使閥體變形，從而造成閥芯卡死在閥腔中。

在多年的實踐中發現，小通徑板式電磁換向閥與閥板（塊）用螺釘把緊后出現閥芯卡死的現象有時會遇到，而中間夾一疊加節流閥時，電磁閥閥芯卡死現象會經常出現。這是由于疊加節流閥悶體大多是鑄鐵的，上下聯結面加工時，鑄鐵閥體尚未達到足夠的失效時間，機加工完畢的疊加閥，經一定時間后上下聯結面產生變形，使其平面度大大降低。

解決辦法：

在液壓系統安裝調試時，由于找出了閥芯卡死的原因，因此解決起來就不難了。只需把電磁換向閥底面或疊加節流閥上下表面重新加工一次，使之平面度達到足夠的精度，問題就迎刃而解了。