REXROTH比例減壓閥3DRE系列功能介紹如下

為了提供液壓保護，防止比例電磁鐵上出現不允許的高電氣控制電流，導致油口 A 壓力增加，可選擇安裝一個彈簧負載溢流閥 (15)，用于限制壓力。

此壓力限制為基于相關壓力等級所設預設值。

減壓：

  在控制腔 (11) 中建立先導壓力，作為控制值的功能。

彈簧腔 (13) 內壓力通過噴嘴 (12) 增大，并且主閥芯 (4) 向右移動。

液壓油從 P 流向 A。

油口 A 中的執行機構壓力也可施加于彈簧腔 (14)。

如果油口 A 中的壓力升高到先導控制閥 (1) 的調定壓力，則主閥芯 (4) 向左移動。油口 A 中的壓力與先導控制閥 (1) 處的調定壓力幾乎相同。

壓力限制：

   如果油口 A 中的壓力超過先導控制閥 (1) 的調定壓力，則主閥芯 (4) 將進一步向左移動。

從而開啟從 A 到 T 的連接，進而將油口 A 中的壓力限制到調定控制值。

力士樂比例減壓閥的工作原理：

   力士樂比例減壓閥是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量，將介質的壓力降低，同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度，使閥后壓力保持在一定范圍內，并在閥體內或閥后噴入冷卻水，將介質的溫度降低，這種閥門稱為減壓減溫閥。減壓閥快易優自動化選型有收錄。該閥的特點，是在進口壓力不斷變化的情況下，保持出口聽壓力和溫度值在一定的范圍內

Rexroth比例減壓閥是把設備可能點燃性氣體混合物的部件全部封閉在一個外殼內，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結構間隙，滲透到外殼內部的可燃性混合物在內部而不損壞，并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的性環境的點燃，把可能產生火花、電弧和危險溫度的零部件均放入隔爆外殼內，隔爆外殼使設備內部空間與周圍的環境隔開。隔爆外殼存在間隙，因電氣設備呼吸作用和氣體滲透作用，使內部可能存在性氣體混合物，當其發生時，外殼可以承受產生的壓力而不損壞，同時外殼結構間隙可冷卻火焰、降低火焰傳播速度或終止加速鏈，使火焰或危險的火焰生成物不能穿越 隔爆間隙點燃外部性環境，從而達到隔爆目的。

   比例閥采用閥芯+閥體結構。伺服閥和伺服比例閥主要應用在閉環控制系統，比例閥的驅動裝置是比例電磁鐵。

伺服閥的驅動裝置是力馬達或力矩馬達.閥體兼作閥套。

驅動裝置不同.所以近些年出現了比例伺服閥。

比例閥一般zui高幾十Hz，伺服閥中位沒有死區，伺服閥對液壓油液的要求更高.性能參數不同；否則容易堵塞，

用來控制流量和流向，比例閥要求低一些.比例閥有中位死區；

比例閥和伺服閥的區別主要體現在以下幾點：

逐漸向伺服閥靠近，

    比例換向閥屬于比例閥的一種，滯環、中位死區、頻寬、過濾精度等特性不同.閥的額定壓降不同；比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機能，

而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間，因此應用場合不同，伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結構。中位機能種類不同.其它結構的比例閥主要應用在開環控系統及閉環速度控制系統；因為比例閥的性能越來越好；2伺服閥的頻響（響應頻率）更高。閥芯結構及加工精度不同.伺服閥與比例閥之間的差別并沒有嚴格的規定。

，可以高達200Hz左右，需要精過濾才行，而伺服閥中位機能只有O型（Rexroth產品的E型）。

 通過先導控制閥 (1) 對油口 A 中需降低的壓力根據控制值進行設置。

在已卸壓油口 P 中，彈簧 (5) 和 (6) 將主閥芯 (4) 保持在其中心位置。如此即可防止執行機構出現啟動躍變。

先導油從孔 (7) 經流量控制器 (8)、控制腔 (11) 流到節流間隙 (9)，經管路 (10) 流到油口 Y。此連接將在零壓力下接入油箱。

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