ARCA閥門定位器(又稱:氣動閥門定位器)是調節閥的主要附件，通常與氣動調節閥配套使用，它接受調節器的輸出信號，然后以它的輸出

信號去控制氣動調節閥，當調節閥動作后，閥桿的位移又通過機械裝置反饋到閥門定位器，閥位狀況通過電信號傳給上位系統。

1、ARCA閥門定位器不能完成自動校準

通常校準閥門定位器時，我們直接使用手操器中的自動校準功能即可完成調節閥的校準工

作，但有時會出現自動校準不能通過的情況，這時可以使用手操器中的手動校準功能，當

手動校準通過后，再進行自動校準一般就沒有問題了。

2、ARCA閥門定位器不能完成自動和手動校準

當定位器的自動和手動校準都不能通過時，主要應該按以下步驟檢查處理:

(1)確認氣路沒有問題，閥門定位器的氣路沒有被堵塞; 

(2)檢查是否由于安裝等問題使閥門在開關過程中有卡澀現象;

(3)檢查智能定位器中設置的閥門的參數是否正確無誤，如閥門的型號和尺寸等參數應和實際相一致，

特別需要注意的是閥門的型號應與實際使用的相一致，因為閥門的型號中包含

了廠家對該閥門的許多隱含設置參數，如果在手操器的設置中選錯了閥門的型號，就會造成一些不可預見的錯誤;

(4)德國ARCA閥門定位器反饋桿安裝位置不合適也會造成智能定位器不能完成自動和手動校準。通常

由于運輸或其他的原因，使智能定位器反饋桿上的鎖緊螺母松動，造成閥門定位器反饋桿

偏離了原先的安裝位置，這時需要重新調整反饋桿安裝位置。一般智能調節閥上都有專門

的反饋桿定位孔，關閉調節閥的氣源，直接通過反饋桿定位孔來確定反饋桿的位置就可以了

由于智能閥門定位器具有很強的適應性，一般反饋桿安裝位置偏移一些并不會造成智

能定位器故障，但如果偏差太大就會造成閥門定位器不能完成自動和手動校準。

3、調節閥漏量大，調校后問題依舊存在

調節閥在出廠前都經過了廠家嚴格的調校和測試過程，在現場安裝完后，在確認工藝管道

比較干凈，閥內件沒有被卡住或損傷的情況下，再經過一次智能定位器的自動校準后，一

般不會出現漏量較大的情況。如果閥門在自動校準后問題依舊存在，可以采用如下的方法:

(1)對于氣關閥可以先輸人20mA的信號，使閥門處于關閉狀態，然后用閥桿上的兩個

鎖緊螺母來調整閥桿，使閥桿向下移動，直至不能使閥桿向下移動為止。然后輸人12mA左

右的信號，用閥桿上的兩個鎖緊螺母調整閥桿向下移動四分之一圈。

(2)對于氣開閥可以先輸人4mA的信號，使閥門處于關閉狀態，然后用閥桿上的兩個鎖

緊螺母來調整閥桿，使閥桿向下移動，直至不能使閥桿向下移動為止。然后輸人12mA左右

的信號，用閥桿上的兩個鎖緊螺母調整閥桿向下移動四分之一圈。以上方法已在多個場合

得到良好的應用，解決了由于調節閥漏量大造成控制回路無法投用的問題，并且該調校方

法在使用非智能閥門定位器的調節閥上同樣可以使用。

閥門定位器具有維護量小、使用方便、控制精度高和結構合理等優點。