我司做自動化行業(yè)已經(jīng)10年，在德國、美國、上海、廣東都有自己的公司，專業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。像REXROTH這個(gè)品牌為我司的優(yōu)勢品牌，我司技術(shù)人員跟國外廠家技術(shù)人員經(jīng)常有溝通聯(lián)系。下面是我司技術(shù)人員通過這么多年對REXROTH這個(gè)品牌的了解，針對REXROTH柱塞泵所做出的產(chǎn)品內(nèi)容介紹，詳情如下：

　　力士樂柱塞泵主要由動力端和液力端兩大部分組成，并附有皮帶輪、止回閥、安全閥、穩(wěn)壓器、潤滑系統(tǒng)等，具體的結(jié)構(gòu)如下：

　　1、動力端

　　（1）曲軸：曲軸為此泵中關(guān)鍵部件之一。采用曲拐軸整體型式，它將完成由旋轉(zhuǎn)運(yùn)動變?yōu)橥鶑?fù)直線運(yùn)動的關(guān)鍵一步，為了使其平衡，各曲軸柄銷與中心成120°。

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　　（2）連桿：連桿將柱塞上的推力傳遞給曲軸，又將曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)換為柱塞的往復(fù)運(yùn)動，其桿截面采取工字形，大頭為剖分式，軸瓦采用對分薄壁瓦形式，小頭瓦采用軸套式，并以其定位。

　　（3）十字頭：十字頭連接搖擺運(yùn)動的連桿和往復(fù)運(yùn)動的柱塞，它具有導(dǎo)向作用，它與連桿為閉式連接，與柱塞卡箍相連。

　　（4）浮動套：浮動套固定在機(jī)座上，它一方面起隔絕油箱與污油池的作用，另一方面對十字頭導(dǎo)桿起一個(gè)浮動支承點(diǎn)的作用，能提高運(yùn)動密封部件的使用壽命。

　　（5）機(jī)座：機(jī)座是安裝動力端和連接液力端部分的受力構(gòu)件，機(jī)座后部兩側(cè)有軸承孔，前部設(shè)有與液力端連接的定位銷孔保證滑道中心與泵頭中心的對中性，在機(jī)座的前部一側(cè)設(shè)有放液孔，用來排放滲漏的液體。

　　2、液力端

　　（1）泵頭：泵頭為不銹鋼整體鍛造而成，吸、排液閥垂直布置，吸液孔在泵頭底面，排液孔在泵頭的側(cè)面，同閥腔相通，簡化了排出管路系統(tǒng)。

　　（2）密封函：密封函與泵頭以法蘭連接，柱塞的密封形式為碳素纖維紡織的矩形軟填料，具有良好的高壓密封性能。

　　（3）柱塞：通過導(dǎo)柱中間的彈簧頂緊頭部滾珠進(jìn)行伸縮定位。

　　（4）進(jìn)液閥和排液閥：進(jìn)、排液閥及閥座，適合輸送黏度較大的液體的低阻尼、錐形閥結(jié)構(gòu)，具有降低黏度的特點(diǎn)。接觸面有較高的硬度和密封性能，以保證進(jìn)、排液閥具有足夠的使用壽命。

　　3、附屬配套部分

　　（1）止回閥：泵頭排出的液體，通過低阻尼止回閥流入高壓管道，液體反向流動時(shí)，止回閥關(guān)閉，阻尼高壓液體流回泵體。

　　（2）穩(wěn)壓器：泵頭排出的高壓脈動液體，經(jīng)過穩(wěn)壓器后，變?yōu)檩^平穩(wěn)的高壓液體流動。

　　（3）潤滑系統(tǒng)：主要是由齒輪油泵從油箱中抽油，給曲軸、十字頭等轉(zhuǎn)動部位潤滑。

　　（4）壓力表：壓力表有普通壓力表和電接點(diǎn)壓力表兩種。電接點(diǎn)壓力表屬儀表系統(tǒng)，它能夠達(dá)到自動控制的目的。

　　（5）安全閥：在排出管路上安裝有彈簧微啟式安全閥，它能保證泵在額定工作壓力時(shí)的密封，超壓時(shí)自行開啟，起泄壓保護(hù)作用。

　　REXROTH柱塞泵是液壓系統(tǒng)的一個(gè)重要裝置。它依靠柱塞在缸體中往復(fù)運(yùn)動，使密封工作容腔的容積發(fā)生變化來實(shí)現(xiàn)吸油、壓油。柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高和流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵被廣泛應(yīng)用于高壓、大流量和流量需要調(diào)節(jié)的場合，諸如液壓機(jī)、工程機(jī)械和船舶中。

　　力士樂柱塞泵出現(xiàn)柱塞不對中問題時(shí)，我們應(yīng)該怎么來分析原因呢？

　　①動力端設(shè)計(jì)富余量小，連桿本身就有不對中跳動的風(fēng)險(xiǎn)，這樣泵的動力端在最原始、最根本的動力輸出時(shí)就發(fā)生了問題。

　　②柱塞和動力端是軟連接的，存在一定的不對中性。而且軟連接的鎖緊螺栓，在往復(fù)運(yùn)行過程中容易發(fā)生松動。

　　③原柱塞頭是平頭設(shè)計(jì)，此種設(shè)計(jì)的缺點(diǎn)就是柱塞不能自動對心，如果柱塞中心線得不到保證，柱塞在安裝后就將產(chǎn)生偏斜，對密封造成偏磨，影響填料使用壽命。而圓頭柱塞則會避免了這些問題。

　　填料函體組件不對中設(shè)計(jì)必然導(dǎo)致隨后的制造過程也按照不對稱設(shè)計(jì)來進(jìn)行，這種設(shè)計(jì)和制造一般只用于民用和間斷運(yùn)行的低壓環(huán)境中，在這種惡劣的化工連續(xù)運(yùn)行的環(huán)境中，技術(shù)上就不允許，實(shí)踐也證明是失敗的。填料函體軸向長度比正常設(shè)計(jì)的高壓往復(fù)泵的減少了接近一半，這種設(shè)計(jì)導(dǎo)致如下問題：有效導(dǎo)向長度嚴(yán)重不足，加上上述的不對中設(shè)計(jì)，柱塞不對中擺動造成磨損、甚至撞擊，最終導(dǎo)致填料密封副失效。

　　柱塞泵是液壓系統(tǒng)的重要裝置，它依靠柱塞在氣缸內(nèi)的往復(fù)運(yùn)動來改變密封工作室的容積，實(shí)現(xiàn)吸油增壓，柱塞泵具有額定壓力高、結(jié)構(gòu)緊湊、流量調(diào)節(jié)方便等優(yōu)點(diǎn)。柱塞泵的種類有很多，比如軸向柱塞泵、變量柱塞泵、三缸柱塞泵、斜軸柱塞泵等等，不同類型的柱塞泵其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、工作原理等都是有所不同的。

　　力士樂柱塞泵工作原理

　　柱塞泵是通過柱塞桿在氣缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動，從而產(chǎn)生壓力差來輸入流體的。柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時(shí)刻不隨供油行程的變化而變化。轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時(shí)刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時(shí)，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為進(jìn)油過程和回油過程兩個(gè)階段。