REXROTH方向閥4WE系列功能特點(diǎn)及使用注意
力士樂(lè)WE型的方向閥為電磁線圈操作方向滑閥,該閥可用作電磁組件。它們用于控制流動(dòng)的開(kāi)始、停止和方向。
該方向閥的基本構(gòu)成為殼體 (1)、一個(gè)或兩個(gè)電磁鐵 (2)、控制閥芯 (3) 和復(fù)位彈簧 (4)。
在斷電狀態(tài)下,控制閥芯 (3) 由復(fù)位彈簧 (4) 保持在中間位置或初始位置(版本 "O" 除外)。
接通液壓油中的電磁鐵 (2) 時(shí),控制閥芯 (3) 從其靜止位置移動(dòng)到所需的終端位置。這樣可根據(jù)所選符號(hào)發(fā)出所需的流體方向。
在關(guān)閉電磁鐵 (2) 后,控制閥芯 (3) 將被推回至中間位置或初始位置(帶 "OF" 定位器的閥和不帶彈簧類型 "O" 的閥除外)。
輔助操作 (5) 可在磁鐵不通電的情況下手動(dòng)切換閥門。
液壓系統(tǒng)必須正確排風(fēng),以確保正常運(yùn)行。
不帶彈簧復(fù)位 "O"(僅適用于符號(hào) A、C 和 D)
這種型號(hào)為帶兩個(gè)切換位置和兩個(gè)電磁鐵且不帶定位器的方向閥。在控制閥芯 (3) 處不帶彈簧復(fù)位的閥在斷電狀態(tài)下無(wú)確定的初始位置。
不帶彈簧復(fù)位,帶定位器 "OF"(僅適用于符號(hào) A、C 和 D)
這種型號(hào)為帶兩個(gè)開(kāi)關(guān)位置和兩個(gè)電磁鐵且?guī)Фㄎ黄鞯姆较蜷y。控制閥芯 (3) 通過(guò)定位器固定在相應(yīng)的切換位置。因此,在操作過(guò)程中,無(wú)需向電磁鐵***施加電流,這有助于節(jié)能操作。
型號(hào) "73...A12"(軟切換行為)
控制閥芯和電磁線圈的組成***減少了閥門打開(kāi)或關(guān)閉時(shí)發(fā)生的換向行程的次數(shù)。與標(biāo)準(zhǔn)閥相比,換向行程(測(cè)量為加速度值 a)可以減少約 85 %,具體取決于控制閥芯的型號(hào)(參見(jiàn) "加速度值")。
力士樂(lè)WE型方向閥的注意:
連接兩個(gè)或多個(gè)閥門的泄油管路中的壓力峰值可能導(dǎo)致帶有定位器的型號(hào)發(fā)生意外的控制閥芯運(yùn)動(dòng)。建議鋪設(shè)單獨(dú)的回油管路或在泄油管路中安裝單向閥。
由于設(shè)計(jì)原理,閥門會(huì)發(fā)生內(nèi)部泄漏,泄漏量在使用壽命期間會(huì)增加。
力士樂(lè)電磁閥4WE 6 E6X/...E...型號(hào)
節(jié)流插件
根據(jù)主要工作條件,如果在切換過(guò)程中可能出現(xiàn)流量超過(guò)閥的性能限制的情況,將需要使用節(jié)流插件。
力士樂(lè)WE型號(hào)的方向閥為電磁線圈操作方向滑閥,該閥可用作電磁組件。它們用于控制流動(dòng)的開(kāi)始、停止和方向。
該方向閥的基本構(gòu)成為殼體 (1)、一個(gè)或兩個(gè)電磁鐵 (2)、控制閥芯 (3) 和復(fù)位彈簧 (4)。
在斷電狀態(tài)下,控制閥芯 (3) 由復(fù)位彈簧 (4) 保持在中間位置或初始位置(版本 "O" 除外)。
接通液壓油中的電磁鐵 (2) 時(shí),控制閥芯 (3) 從其靜止位置移動(dòng)到所需的終端位置。這樣可根據(jù)所選符號(hào)發(fā)出所需的流體方向。
在關(guān)閉電磁鐵 (2) 后,控制閥芯 (3) 將被推回至中間位置或初始位置(帶 "OF" 定位器的閥和不帶彈簧類型 "O" 的閥除外)。
輔助操作 (5) 可在磁鐵不通電的情況下手動(dòng)切換閥門。
液壓系統(tǒng)必須正確排風(fēng),以確保正常運(yùn)行。
不帶彈簧復(fù)位 "O"(僅適用于符號(hào) A、C 和 D)
這種型號(hào)為帶兩個(gè)切換位置和兩個(gè)電磁鐵且不帶定位器的方向閥。在控制閥芯 (3) 處不帶彈簧復(fù)位的閥在斷電狀態(tài)下無(wú)確定的初始位置。
不帶彈簧復(fù)位,帶定位器 "OF"(僅適用于符號(hào) A、C 和 D)
這種型號(hào)為帶兩個(gè)開(kāi)關(guān)位置和兩個(gè)電磁鐵且?guī)Фㄎ黄鞯姆较蜷y。控制閥芯 (3) 通過(guò)定位器固定在相應(yīng)的切換位置。因此,在操作過(guò)程中,無(wú)需向電磁鐵***施加電流,這有助于節(jié)能操作。
型號(hào) "73...A12"(軟切換行為)
控制閥芯和電磁線圈的組成***減少了閥門打開(kāi)或關(guān)閉時(shí)發(fā)生的換向行程的次數(shù)。與標(biāo)準(zhǔn)閥相比,換向行程(測(cè)量為加速度值 a)可以減少約 85 %,具體取決于控制閥芯的型號(hào)(參見(jiàn) "加速度值")。
注意:
連接兩個(gè)或多個(gè)閥門的泄油管路中的壓力峰值可能導(dǎo)致帶有定位器的型號(hào)發(fā)生意外的控制閥芯運(yùn)動(dòng)。建議鋪設(shè)單獨(dú)的回油管路或在泄油管路中安裝單向閥。
由于設(shè)計(jì)原理,閥門會(huì)發(fā)生內(nèi)部泄漏,泄漏量在使用壽命期間會(huì)增加。
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