ATOS比例閥DLHZO系列選型需知簡要概述

　　3月15日有一位山西機電設備公司的郭經理找我詢一款ATOS比例閥DLHZO-TE-040-L53+放大器E-RI-TE-O1H 40/DH04SA停產了，升級型號DLHZO-TEB-SN-NP-040-L53功能可以替代，同時這款比例閥DLHZO-TEB-SN-NP-040-L53包含了放大器，而且有現貨哦，如果您剛好有需要ATOS比例閥可以找我們哦，我們家只做原裝*！

DLHZO-TEB-SN-NP-040-L53比例閥也叫伺服閥是意大利ATOS品牌中使用較多的一款產品！目前這個型號在國內很多潤滑設備上都有使用！感興趣的客戶都可以在線查看！

阿托斯比例閥DLHZO系列是意大利旗下一款伺服比例閥，具有耐用，性能高，經濟實惠，重點是庫存也多，百年老企業售后值得你信賴，有需求的可以在線垂詢！

ATOS伺服比例閥DLHZO系列重要的結構單元是比例信號控制系統。該系統根據具體環境和程序,對當前比例閥的工作狀態進行電流控制,進而實現比例控制磁力的大小這是比例閥的控制方式。

ATOS伺服比例閥DLHZO系列是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、 流星閥和方向閥.上,用毗例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。ATOS的伺服比例閥一般都具有壓力補償性能,輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。指令信號經比例放大器進行功率放大,并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向 ,從而實現對執行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合,還可通過對執行機構的位移或速度檢測,構成閉環控制系統。

ATOS比例閥的伺服閥主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。

也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。

而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失(忽略油路上的其它壓力損失)，如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

ATOS比例閥其實缺點極多:能耗浪費大、容易出故障、抗污染能力差、價格昂貴等等等等，好處只有一個:動態性能是所有液壓閥中最高的。就憑著這一個優點，在很多對動態特性要求高的場合不得不使用伺服閥，如飛機火箭的舵機控制、汽輪機調速等等。動態要求低一點的，基本上都是比例閥的天下了。

一般說來，好像伺服系統都是閉環控制，比例閥多用于開環控制;其次比例閥類型要多，有比例壓力、流量控制閥等，控制比伺服要靈活一些。從他們內部結構看，伺服閥多是零遮蓋，比例閥則有一定的死區，控制精度要低，響應要慢。但從發展趨勢看，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多，抗污染能力也強!

　　ATOS比例伺服閥DLHZO系列通過調節輸入的電信號模擬量,從而無極調節液壓閥的輸出量,例如壓力,流量,向。能夠將小功率的微弱電A氣輸入信號轉換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。廣泛地應用于電液位置,速度,加速度力伺服系統以及伺服振動發生器中它具有體積小，結構緊湊，功率放大系數高控制精度高，直線性好，死區小,靈敏度高，動態性能好以及響應速度快等優點.

　　ATOS比例伺服閥DLHZO系列是數字型伺服比例閥，直動式閥套結構閥芯零遮蓋，帶位置傳感器，可應用于各種位置閉環控制實現優良的性能集成放大器根據指令信號調節主閥開口度出廠預調可實現閥與閥之間的互換

　　TEB為基本型模擬參考信號和USB型接口連接軟件設置功能參數;尺寸: 06和10通徑

　　最大流量:70和160 l/min

　　最大壓力: 350 bar(DLHZO)315 bar(DLKZOR)

阿托斯DLHZO系列比例閥型號說明：

ATOS比例閥DLHZO系列外觀結構圖：

　ATOS比例閥DLHZO系列選型需知簡要概述