德國EGE接近傳感器選購的基本常識，在日常生活中使用和購買EGE接近傳感器都需要對它有一定的了解，特別在使用的時候，如果沒有了解好注意事項的話，很容易導(dǎo)致機器發(fā)生故障或者損壞EGE接近傳感器現(xiàn)象的發(fā)生，又或者是導(dǎo)致測量精確度下降甚至數(shù)據(jù)有誤。

　　EGE接近傳感器選用使用方法

　　EGE接近傳感器是工業(yè)實踐中*為常用的一種傳感器。一般普通壓力傳感器的輸出為模擬信號，模擬信號是指信息參數(shù)在給定范圍內(nèi)表現(xiàn)為連續(xù)的信號。或在一段連續(xù)的時間間隔內(nèi)，其代表信息的特征量可以在任意瞬間呈現(xiàn)為任意數(shù)值的信號。而我們通常使用的壓力傳感器主要是利用壓電效應(yīng)制造而成的，這樣的傳感器也稱為壓電傳感器。

　　通常在選用的時候，需要具備以下幾點常識：

　　1、接近傳感器很多時候大家都認為國產(chǎn)的產(chǎn)品是不好用，甚至是不能用。

　　2、精度誤區(qū)：大家在選擇產(chǎn)品的時候，總以為精度是*重要的；其實從某個角度來說：穩(wěn)定性比產(chǎn)品的精度更重要，精度選擇應(yīng)該是建立在高穩(wěn)定性的基礎(chǔ)上的。

　　3、追求廉價：物美價廉這是每個人希望看到的；但事實上，高品質(zhì)的產(chǎn)品就決定了它的價格會相對的高一些。

　　4、選擇合適的量程、合適的精度、合適安裝方式、合適的輸出方式。

　　在使用的時候也要對以下常識進行了解：

　　1、檢查安裝孔的尺寸、保持安裝孔的清潔；

　　2、正確安裝、選擇恰當?shù)奈恢茫?/span>

　　3、仔細清潔、保持干燥；

　　4、避免高低溫干擾、高低頻干擾、靜電干擾；5、防止壓力過載；

　　EGE接近傳感器跟具有腐蝕性和溫度過高的介質(zhì)接觸以避免損壞它;導(dǎo)壓管安裝的位置*好是在溫度波動較小的場合;在測量一些介質(zhì)具有很高的溫度的時候，必須要接上冷凝器，這是因為要避免變送器在工作的時候溫度超過一定的限度;要保持好導(dǎo)管里的暢通無阻;在寒冷的冬天使用時，如果EGE接近傳感器安裝在室外的話，還得注意采取好防凍的措施，這是為了不讓引壓口里的液體因為結(jié)冰的緣故導(dǎo)致它的體積膨脹起來，這樣容易損害EGE接近傳感器;使用者在接線的時候，要把電纜穿過防水的接頭又或者是繞性管然后將密封螺帽給擰緊，這是可以防止液體這些東西經(jīng)過電纜滲漏到EGE接近傳感器的殼體里面。現(xiàn)在來說一下在測量液體壓力和氣體壓力時的注意事項，大家要區(qū)分清楚。在測量液體壓力的時候，取壓口必須要開在流程管道的側(cè)面的地方，這是為了防止有渣滓沉淀的緣故，還有這個時候安裝變送器的地方應(yīng)該防止有其他液體的沖擊，避免傳感器因為受到的壓力過大而損壞。而在測量氣體壓力的時候，這個取壓口就必須開在流程管道的頂端位置，注意這是跟測量液體壓力的時候的差異，然后接近傳感器必須要安裝在流程管道的上部，這是方便已經(jīng)積累的液體可以容易地注入到流程管道中去。

這是EGE傳感器的一個重要性能指標，當然其它指標也很重要，但在我們選擇傳感器要使用時，這個指標會直接影響到使用。其實它的意思是，傳感器在受到額定的拉力(如果滿量程是200KG的，它的額定拉力就是200KG)做用下，在激勵電壓(也叫供橋電壓，輸入電壓)是1v的情況下，它的兩個輸出端會有2mv的壓力變化。當然實際工作時激勵電壓會大于1v，一般為10v到12v。如果一個200KG的傳感器，它的靈敏度是2±0.002(mv)，它的激勵電壓是10v，那么在200KG拉力作用下，輸出端的壓力變化就是2*10=20mv。我們在選擇傳感器的時候，往往是三個或四個同時并聯(lián)使用的，必須要求每個傳感器的靈敏度要相同才能同時使用。如果不相同的會使整個秤不準，把一個東西放在同一個秤的不同地方會顯示不同的重量。

可分為EGE傳感器壓阻式一般有毫伏輸出型mV和伏值輸出V兩種；而壓電式加速度傳感器一般有電荷輸出型PE和低阻抗電壓輸出型(IEPE)和電流輸出（4～20mA）；電容式加速度傳感器一般有毫伏輸出型mV和伏值輸出V兩種；

這里重點介紹一下壓電式加速度傳感器電荷輸出型(PE)和低阻抗電壓輸出型（IEPE）。傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器傳感器通過內(nèi)部敏感芯體輸出一個與加速度成正比的電荷信號。實際使用中傳感器輸出的高阻抗電荷信號必須通過二次儀表將其轉(zhuǎn)換成低阻抗電壓信號才能讀取。由于高阻抗電荷信號非常容易受到干擾，所以傳感器到二次儀表之間的信號傳輸必須使用低噪聲屏蔽電纜。

由于電子器件的使用溫度范圍有限，所以高溫環(huán)境下的測量一般還是使用電荷輸出型。IEPE型壓電加速度傳感器即通常所稱的ICP型壓電加速度傳感器。

EGE傳感器換能器輸出的電荷通過裝在傳感器內(nèi)部的前置放大器轉(zhuǎn)換成低阻抗的電壓輸出。IEPE型傳感器通常為二線輸出形式，即采用恒電流電壓源供電；直流供電和信號使用同一根線。通常直流電部分在恒電流電源的輸出端通過高通濾波器濾去。

EGE傳感器的大優(yōu)點是測量信號質(zhì)量好、噪聲小、抗外界干擾能力強和遠距離測量，特別是新型的數(shù)采系統(tǒng)很多已配備恒流電壓源，因此，IEPE傳感器能與數(shù)采系統(tǒng)直接相連而不需要任何其它二次儀表。在振動測試中EGE傳感器已逐漸取代傳統(tǒng)的電荷輸出型壓電加速度傳感器。

另外：關(guān)于模擬輸出 VS 數(shù)字輸出：這個是需要考慮的。這個取決于你系統(tǒng)中和加速度傳感器之間的接口。一般模擬輸出的電壓和加速度是成比例的，比如2.5V對應(yīng)0g的加速度，2.6V對應(yīng)于0.5g的加速度。數(shù)字輸出一般使用脈寬調(diào)制（PWM）信號。如果你使用的微控制器只有數(shù)字輸入，比如BASIC Stamp，那你就只能選擇數(shù)字輸出的加速度傳感器了，但是問題是你必須占用額外的一個時鐘單元用來處理PWM信號，同時對處理器也是一個不小的負擔(dān)。如果你使用的微控制器有模擬輸入口，比如PIC/AVR/OOPIC，你可以非常簡單的使用模擬接口的加速度傳感器，所需要的就是在程序里加入一句類似"acceleration=read_adc()"的指令，而且處理此指令的速度只要幾微秒。

如果在更換損壞的傳感器時，也要找到靈敏度和量程相同的傳感器，其它的指標可以忽略，只要這兩項指標相同，就是不同廠家的傳感器放在一起用也可以

稱重傳感器的靈敏度：1mV/V是什么意思？

稱重傳感器的靈敏度S，計算方法：傳感器在一定的供電條件下Uin（比如5VDC），載荷達到額定滿量程（比如10kg）時的輸出變化量Uout（比如10mV）與供電電壓的比值：S=Uout/Uin=10mV/5V=2mV/V.

如果傳感器的靈敏度為1mV/V，那么在5VDC激勵電源作用下，傳感器在額定載荷時的輸出信號應(yīng)該為：Uout=S*Uin=1mV/V*5V=5mV

注意：以上滿載荷時的輸出，一定要除去傳感器的零點輸出。

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