德國(guó)RICKMEIER瑞克梅爾，擁有一百多年制泵經(jīng)驗(yàn)，專業(yè)開發(fā)、制造和銷售高品質(zhì)的齒輪泵、閥門、過濾器、供油系統(tǒng)、風(fēng)力油系統(tǒng)……

RICKMEIER油泵標(biāo)準(zhǔn)的R5系列外齒齒輪泵在采集和操作方面都是非常經(jīng)濟(jì)的解決方案，適用于多種應(yīng)用。堅(jiān)固的結(jié)構(gòu)和高品質(zhì)的耐磨部件的使用確保了長(zhǎng)期可靠的運(yùn)行。通過使用摩擦優(yōu)化的軸密封圈，可以實(shí)現(xiàn)特別長(zhǎng)的使用壽命。 

由于采用了三部分式外殼，由于采用了單獨(dú)設(shè)計(jì)的外殼組件，因此泵可以輕松，輕松地適應(yīng)客戶特定的接口。

標(biāo)準(zhǔn)R5系列的泵可在上限25 bar的工作壓力下使用，每轉(zhuǎn)容積范圍為2.5至2400cm3。根據(jù)速度，可以達(dá)到每分鐘近4000升的輸送速度。

齒輪泵的輸送原理：

 齒輪泵是旋轉(zhuǎn)正排量泵。 當(dāng)輪軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，封閉在齒間空間中的介質(zhì)從吸力輸送到壓力側(cè)。 然后，它們通過互鎖齒被推向壓力側(cè)。 輸送被泵送的介質(zhì)會(huì)在齒輪泵的吸入側(cè)造成壓降。 泵送的介質(zhì)可通過流入來(lái)補(bǔ)償壓力下降，并維持泵送過程。

對(duì)于氣態(tài)和液態(tài)介質(zhì)，該過程以相同的方式運(yùn)行。 這使齒輪泵能夠排空吸入管路本身，直到泵全充滿液體輸送裝置為止。

注意：

如果必須在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)排出較大的流量，則必須在管道中提供一個(gè)單獨(dú)的閥，該閥具有通往吸油罐的回油管（例如，我們的RSn，DBV40，DB9型閥）。

確定旋轉(zhuǎn)方向

除非有標(biāo)注，否則在觀察驅(qū)動(dòng)輪軸的前部時(shí)，齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是“順時(shí)針”（請(qǐng)參見下圖）。

RICKMEIER油泵如何安裝？

1、    對(duì)大功率泵，泵—電機(jī)組件不要安裝在油箱上，而且安裝臺(tái)應(yīng)選用剛性材料，泵和電機(jī)選用共同的基礎(chǔ)并以共同的基準(zhǔn)支承，并且下地腳要固定牢靠。

2、    安裝液壓泵支架座要牢固，剛性好，并能充分吸收振動(dòng)。

3、    每臺(tái)泵的泄油管都應(yīng)單獨(dú)連接回油箱，不可與系統(tǒng)回油管共用一條回油管。因?yàn)橄到y(tǒng)回油管經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)背壓較高的情況，如果兩管合一，會(huì)使泵內(nèi)泄油壓力因總回油管背壓的增高而增高，出現(xiàn)泵軸油封處外漏與油封被屢屢沖破的現(xiàn)象，一般泵泄油管的背壓不應(yīng)*過0.3MPa。

4、    泵的進(jìn)油管不能與溢流閥的回油管連接，因?yàn)橐缌鏖y的回油管排出的是熱油，如果熱油不經(jīng)油箱冷卻吸人泵內(nèi)，會(huì)造成液壓系統(tǒng)惡性循環(huán)的溫升，溫度越升越高，導(dǎo)致諸多故障。

5、    電機(jī)底座與電機(jī)之間應(yīng)裝一層防振用的硬橡膠;泵與電機(jī)之間的聯(lián)軸器較好使用撓性聯(lián)軸器，且軸與聯(lián)軸器的連接長(zhǎng)度較少應(yīng)在2/3以上，且配合良好，拆卸聯(lián)軸器要用拉馬之類的專門工具，裝入聯(lián)軸器務(wù)必小心，避免敲打泵軸。

6、    無(wú)論是用法蘭圓形支座還是直角支座安裝泵，兩軸的不同軸度不得大于0. 05mm，若用彈性或柔性聯(lián)軸器時(shí)，兩軸的不同軸度不得大于0.1mm，兩軸的角度誤差應(yīng)控制在0. 5度以內(nèi)。

驅(qū)動(dòng)軸端與泵的軸端應(yīng)保持2—3mm距離，采用彈性聯(lián)軸器，兩輪端面應(yīng)留有3mm間隙，以免泵軸與電機(jī)軸*死

7、    泵的吸油高度不得大于較低油位500mm.

8、    盡量不使用傳動(dòng)帶、鏈條和齒輪等帶動(dòng)泵，因?yàn)檫@樣會(huì)使泵承受較大的徑向載荷，造成泵內(nèi)零件偏磨，縮短泵的使用壽命。不得已而為之時(shí)，要在軸上采取減輕徑向力的措施。

9、    液壓泵的吸入管道通徑不小于泵入口通徑，吸油濾油器通流量應(yīng)不液壓泵流量的兩倍。 

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