帶大家了解齒輪泵轉速調節流量大小怎么用？

齒輪泵的轉速（或電機轉速）從n1下降到n2，轉速為n2下泵的特性曲線Q-H與管路特性曲線He=H0+G1Qe2（管路特曲線不變化）交于點A3(Q2，H3)，點A3為通過調速調節流量后新的工作點。此調節方法調節效果明顯、快捷、安全**，可以延長泵使用壽命，節約電能，另外降低轉速運行還能有效的降低導熱油泵的汽蝕余量NPSHr，使泵遠離汽蝕區，減小導熱油泵發生汽蝕的可能性.缺點是改變泵的轉速需要有通過變頻技術來改變原動機（通常是電動機）的轉速，原理復雜，投資較大，且流量調節范圍小。

齒輪泵結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝性好、價格便宜、自吸力強、對油液污染不敏感、轉速范圍大、能耐沖擊性負載，維護方便、工作可靠。

通過導熱油泵與管路系統的特性曲線圖分析了導熱油泵流量調節的幾種主要方式：出口閥門調節、泵變速調節和泵的串、并聯調節。用特性曲線圖分析了出口閥門調節和泵變速調節兩種方式的能耗損失，并進行了對比，指出導熱油泵用變速調節流量比用出口閥門調節流量可以更好的節約能耗，且節能效率與流量變化大小有關。在實際應用時應該注意變速調節的范圍，才能*好的應用導熱油泵變速調節。

帶大家了解齒輪泵轉速調節流量大小怎么用？

導熱油泵的工作點：是由泵的特性曲線和管路系統特性曲線共同決定的，因此，改變任何一個的特性曲線都可以達到流量調節的目的。目前，導熱油泵的流量調節方式主要有調節閥控制、變速控制以及泵的并、串聯調節等。由于各種調節方式的原理不同，除有自己的優缺點外，造成的能量損耗也不一樣，為了尋求較佳、能耗較小、較節能的流量調節方式，全面地了解導熱油泵的流量調節方式與能耗之間的關系。導熱油泵是廣泛應用于化工工業系統的一種通用流體機械。它具有性能適應范圍廣（包括流量、壓頭及對輸送介質性質的適應性）、體積小、結構簡單、操作簡單 等諸多優點。通常，所選導熱油泵的流量、壓頭可能會和管路中要求的不一致，或由于生產任務、工藝要求發生變化，此時都要求對泵進行流量調節，實質是改變導熱油泵的工作點。

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