PNEUMAX紐邁司1600系無桿氣缸工作原理介紹

先帶大家來了解下無桿氣缸，無桿氣缸的始祖是德國origa氣動設備有限公司，氣缸無桿的概念最初由origa提出并實踐，origa憑自己優良的技術研發實力，開啟了無桿時代的大門。無桿氣缸，為設備集成節省了空間。

Pneumax成立于1976年,如今已成為歐洲主要的氣動自動化元器件制造商之一。它的優點是一如既往的由生產力支持、提供創新及現代化產品的能力。

總公司坐落于意大利Bergamo省的Lurano,占地94000平方米，其中54000平方米上建有辦公區域和生產設施。加工車間裝備有新款的機床，它確保了Pneumax可以靈活自如的生產加工過程中所需要的所有零件。

采購PNEUMAX紐邁司1600系無桿氣缸產品就來"東莞廣聯",總經理做自動化行業已經12年，在德國、美國都有自己的公司，專業從事進口貿易行業。憑著多年經營經驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。

接下來為大家分享PNEUMAX紐邁司1600系無桿氣缸工作原理介紹，詳細內容如下：

無桿氣缸和普通氣缸的的工作原理一樣,只是外部連接、密封形式不同 。

氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運動部件),它對清潔度要求蠻高的,磁耦無桿氣缸經常要拆下來用汽油清洗,這與它的工作環境有關。

無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，動作靠進氣。

磁耦式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故使用沒那么廣泛，其負載質量的大小需查找其質量與速度的特性曲線。故機械式用的比較多。

活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理是：在活塞上安裝一組高強磁性的永磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。

用途

在氣動系統中作執行元件。可用于汽車、地鐵及數控機床的開閉門，機械手坐標的移動定位，無心磨床的零件傳送、組合機床進給裝置以及自動線送料、布匹紙張切割和靜電噴漆等等

原理

磁耦無桿氣缸的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的永磁環，磁力線通過薄壁缸筒與外面滑塊里面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，因此具有很強的相互吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，活塞運動，活塞運動的同時，外部滑塊內的磁環被活塞上的磁環磁力線影響，做同步移動。氣缸活塞的推力必須與內外磁環的吸力相適應，當使用氣壓過高或負載過重，導致活塞推力過大，磁環相互之間的吸引力無法保持的時候，內外磁環會脫開，氣缸工作出現不正常，專業術語稱為脫靶。

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