德國REXROTH液控方向閥有哪些用途呢

　　德國REXROTH液控方向閥用途是液控緩閉球閥流阻系數小、自動化程度高、功能齊全、性能穩定可靠等特點已經被各行各業所應用了。主要集中在以下方面：

　　1、可取代水泵出口處原電動閘閥和止回閥的功能，并把機、電、液系統集成為一個整體，減少占地面積及基建投資。

　　2、電液控制功能齊全，無需另外配置即可以作為一個獨立的系統單機就地調試、控制；也可以作為集散性控制系統（DCS）的一個設備單元，通過I/O通道由中央計算機進行集中管理，與水泵、水輪機、旁通閥及其他管道設備實現聯動操作；并配有手動功能，無動力電源時也可以實現手動開、關閥，滿足特殊工況下的閥門調試、控制要求。

　　3、可控性好，調節范圍大、適應性強。電液控制系統設有多處調節點，可以按不同的管道控制要求進行啟閉程序設置，保證在滿足開、關閥條件時，閥門能夠自動按預先設定的時間、角度開啟和分快關、慢關兩階段。并能實現無電關閥，有效消除破壞性水錘，防止水泵和水輪機組飛逸事故的發生，降低管網系統的壓力波動，保障設備的安全可靠運行。

　　4、主閥密封面為三偏心金屬密封或雙偏心橡膠密封結構，啟閉輕松、密封可靠；并有一道額外加大的偏心，使閥門具有良好的自關閉、自密封性能。中、小通徑球板設計成流線型平板結構，大通徑球板設計成雙平板桁架式結構，排擠小，水流平順，閥門流阻系數僅為 0.1～0.6，遠小于止回閥的流阻系數（1.7～2.6）,節能效果明顯。

　　德國力士樂REXROTH液控單向閥是依靠控制流體壓力,可以使單向閥反向流通的閥。這種閥在煤礦機械的液壓支護設備中占有較重要的地位。力士樂REXROTH液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了-一個控制油路K ,當控制油路未接通壓力油液時,液控單向閥就象普通單向閥一-樣工作,壓力油只從進油口流向出油口,不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入時,活塞頂桿在壓力油作用下向右移動,用頂桿頂開單向閥,使進出油口通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。

　　力士樂REXROTH液控單向閥簡介

　　液控單向閥是方向控制閥中的一種。具體分類:方向控制閥按其在液壓系統中的功能分為單向閥和換向閥兩大類。單向閥在液壓傳動中有普通單向閥和液控單向閥。

　　REXROTH液控方向閥工作原理：

　　換向動作彈簧對中、壓力對中和彈簧偏置型都需要連續通電來維持已經換向的位置。但帶定位無彈簧型的只要瞬間通電即可（大約 0.1S ）。當電磁鐵斷電時，壓力對中和彈簧對中型的閥芯將返回到中間位置。當電磁鐵斷電時，彈簧偏置型的閥芯將由于先導壓力而返回到偏置位置。無彈簧帶定位型如果斷電，并且沒有非正常的沖擊，振動，瞬時壓力以及閥芯軸水平時，先導閥芯和主閥芯將停留在后位置保持不動。當先導壓力喪失或壓力低于所需的低的壓力時，主閥芯將彈簧對中（以彈簧對中閥的流量）并且不能移向（先導級仍然在定位的位置上）。

　　壓力對中型：當電磁鐵斷電時，閥芯將由于先導壓力而返回到中心位置。如果先導壓力喪失或壓力低于所需的低壓力時，閥芯將返回到中心位置（以彈簧對中閥的流量），這種閥和其他閥公用的泄油管中油液沖擊能夠大到足以引起閥芯的非正常換向。這一點在無彈簧帶定位型的閥中非常嚴重。必須有單獨的油箱管路或帶連續向下通道回油的集成塊連到油箱。任何滑閥，如果長時間的保持不動，均可能由于油液的淤積而卡死，無法彈簧復位。因此，應使閥定期循環工作，防止這種現象發生。

　　安裝數據：

　　先導閥泄油內部：為了提供正常工作條件下的大流量，內泄閥的先導壓力一定要超過油箱管路背壓，即對于 0，4，8，9 型閥芯小要超過 5.2 bar（75 psi）, 對于全部其他閥芯小要超過 10.3 bar（150 psi）。內泄油口可以和所有的閥共同使用，然而內裝壓力口單向閥（見可選單向閥注釋）對于所有使用開式中位閥（0，4，8，9型）都是需要的。如使用一個外部的先導源，那就不需要內裝先導源的單向閥，但需要內部先導泄油。請按照型號編法訂貨（不包括壓力對中閥）。

　　力士樂液控方向閥的特性和優點：

　　1.適用于大多數的流量達 946 l/min (250US gpm) 以及額定壓力為 207 bar (3000psi) 的工業應用場合。

　　2.各種閥芯和彈簧配置，行程和液控阻尼調整器，內裝單向閥，油口節流器均適用。

　　3.由于是鑄造閥體及流道，因此可以保證大強度和低壓降。它是由具有 70 多年歷史，在流體動力和運動控制領域的威格士公司設計的。

我司做自動化行業已經10多年了，在德國、美國、上海、廣東都有自己的公司，專業從事進口貿易行業。像REXROTH力士樂這個品牌為我司的優勢品牌，我司技術人員跟國外廠家技術人員經常有溝通聯系。以上是我司技術人員通過這么多年對力士樂這個品牌的了解，針對REXROTH液控方向閥所做出的產品內容介紹

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