測量石油產品密度的方法和注意事項

(1)用于測量石油產品。

對于容器中石油產品的計量，先測出體積V和密度ρ，再根據體積和密度的乘積計算出石油產品的質量。

(2)用于指導生產

密度可以解釋石油產品的純度，例如鉑重整器的苯、甲苯和二甲苯。通過測量它們的密度，我們可以知道它們的純度。同時，石油產品的密度也隨著工藝操作條件或原油性質的變化而變化。因為密度與石油及其產品的組成有關，所以相同碳原子數的烴類的密度順序是芳烴>環烷烴>烷烴，異鏈烷烴>正構烷烴。同一種碳氫化合物的密度隨著沸點的升高而增加。沸點范圍相同時，芳烴越多，其密度越大。烷烴越多，密度越低。因此，在一定程度上，可以根據密度來大致判斷產品的組成和原油的種類。含烷烴較多的原油，其密度通常低于含環烷烴和芳烴的原油。原油中硫、氮、氧等有機化合物越多，膠質越多，密度越大。

(3)油料品種的初步確定。

石油產品的密度大致在0.7-1.00g/cm3之間，例如車用汽油不大于0.760g/cm3，輕柴油不小于0.830g/cm3，輕潤滑油在0.860-0.900g/cm3之間。

(4)判斷油品質量。

在石油產品的儲存、運輸和使用過程中，如果發現密度與原來的測量結果有顯著差異，就可以判斷是否混有重油或輕質油。如果儲存中輕組分蒸發損失過多，密度會增加；兩種油品誤混時，密度會突然加大或減小。一般情況下，當密度與原始測量結果之差大于0.01g/cm3時，可能會出現混油現象。

(5)判斷燃油的性能。

噴氣燃料的能量特性用質量熱值和體積熱值表示。燃料的密度越低，其質量熱值越高。對于續航時間短的飛機，為了盡可能降低飛機載荷，應該使用高熱值的燃料。相反，燃料的密度越高，其質量熱值越小，但其體積熱值越大。這種燃料適合長途飛行，可以減少油箱體積，降低飛行阻力。但密度過高則燃燒性能不好，應選擇規定密度的燃料。