整車輪荷儀分類

    整車輪荷儀又稱便攜式整車輪荷儀，是一種通過稱重板模塊和稱重顯示器進行簡單組合以后可以對各種車輛進行快速稱重的一種計量設備。

    整車輪荷儀根據使用方式不同可以分為動態整車輪荷儀和靜態整車輪荷儀，前者是不停車計量的一種稱重解決方案，多用于公路治超和一些低價值輔料的粗略計量稱重場合；而靜態無線車輛稱重應用于汽車研究、生產研發或需要對車輛的輪載、軸載和整車重量以及車輛重心等數據全面精準掌握的場合；根據有無線纜可以分為有線式整車輪荷儀和無線式整車輪荷儀，有線式的比較經濟實惠，無線式整車輪荷儀使用更方便；根據產地的不同又可以分為國產整車輪荷儀和進口整車輪荷儀，國產整車輪荷儀更經濟實惠、式樣多對各種應用場景匹配度高，在我國的市場大，進口整車輪荷儀的工藝更優，可以實現更高的精度，但價格不菲貨期較長；根據稱重板的數量不同還可以分為雙通道、四通道、八通道等，更多的可以實現20通道同時稱重測量；還可以根據使用領域分為交通路政使用的治超整車輪荷儀、車輛研究發用的整車輪荷儀、飛機稱重用的飛機稱重儀等；根據稱重板量程的大小分類1噸整車輪荷儀、3噸整車輪荷儀、10噸整車輪荷儀、20噸整車輪荷儀、100噸整車輪荷儀等。

動態整車輪荷儀：主要特征不停車計量

靜態整車輪荷儀：主要特征精準度高

有線整車輪荷儀：主要特征信號穩定。

無線整車輪荷儀：主要特征是鋪設方便。

  整車輪荷儀根據稱重方式分類可以分為動態整車輪荷儀和靜態整車輪荷儀,根據數據傳輸方式可以分為有線整車輪荷儀和無線整車輪荷儀，具體如下：

1、動態整車輪荷儀：主要特征是可以實現車輛的不停車計量，特點是稱重迅速，過車效率高，與靜態產品相比精度略低，不能測量汽車輪重。

2、靜態整車輪荷儀：主要特征是被稱量車輛的每個輪胎下均需鋪設一塊稱重板，可以測量車輛的實際輪載荷，它的特點是精準度高，與動態產品相比，稱重效率略低。

3、有線整車輪荷儀：主要特征是梅塊稱重板與稱重顯示器之間均有數據線纜連接，與無線型產品相比它的信號傳輸比較穩定可靠。

4、無線整車輪荷儀：主要特征是稱重板與顯示器之間采用無線數據傳輸方式，沒有線纜連接，與有線型產品相比它的稱重板鋪設方便，無線纜故障隱患。