電子力測(cè)量系統(tǒng)對(duì)很多行業(yè)、商業(yè)和貿(mào)易都至關(guān)重要。由于BHR-4稱(chēng)重傳感器是力測(cè)量系統(tǒng)的關(guān)鍵組件，因此它們必須時(shí)刻且準(zhǔn)確的正常工作。無(wú)論是作為常規(guī)維護(hù)運(yùn)行，還是作為對(duì)性能中斷的反應(yīng)，知道如何測(cè)試稱(chēng)重傳感器都有助于就維修或更換組件做出明智的決策。

為什么稱(chēng)重傳感器會(huì)發(fā)生故障?

稱(chēng)重傳感器的工作能力是通過(guò)從受管制電源發(fā)送的電壓信號(hào)來(lái)測(cè)量施加在電池上的力。控制系統(tǒng)設(shè)備(如放大器或張力控制單元)然后將信號(hào)轉(zhuǎn)換為數(shù)字指示器顯示時(shí)容易讀取的數(shù)字值。它們需要在每一個(gè)環(huán)境中執(zhí)行，有時(shí)，這些環(huán)境中可能會(huì)對(duì)其功能構(gòu)成許多挑戰(zhàn)，

此類(lèi)挑戰(zhàn)使稱(chēng)重傳感器很容易出現(xiàn)故障，有時(shí)它們可能會(huì)遇到影響其性能的問(wèn)題。如果確實(shí)發(fā)生故障，則最好首先檢查系統(tǒng)的完整性。例如，超載秤的容量并不罕見(jiàn)。這樣做會(huì)導(dǎo)致稱(chēng)重傳感器變形，其至?xí)?dǎo)致沖擊負(fù)載。電涌也會(huì)破壞稱(chēng)重傳感器，任何水分或化學(xué)泄漏也會(huì)在秤上的入口點(diǎn)發(fā)生

BHR-4稱(chēng)重傳感器故障排除

如果您的系統(tǒng)執(zhí)行不穩(wěn)定，請(qǐng)檢查任何物理畸形。消除故障系統(tǒng)的其他明顯原因，磨損的互連電纜、松動(dòng)的電線、連接或連接到張力指示板等

如果稱(chēng)重傳感器故障仍在發(fā)生，則應(yīng)執(zhí)行一系列故障排除診斷措施。一旦發(fā)現(xiàn)故障原因，您的團(tuán)隊(duì)可以決定如何前進(jìn)。

零點(diǎn)平衡

零點(diǎn)平衡測(cè)試可以幫助確定負(fù)載單元是否受到任何物理?yè)p壞，如過(guò)載、沖擊負(fù)載或金屬磨損或疲勞。在啟動(dòng)前，請(qǐng)確保負(fù)載單元處于“無(wú)負(fù)載"狀態(tài)。指示零平衡讀數(shù)后，將負(fù)載單元輸入端連接到激發(fā)電壓或輸入電壓。使用毫米伏米測(cè)量電壓。將讀數(shù)值除以輸入電壓或激發(fā)電壓，以獲得mV中的零平衡讀數(shù)。該讀數(shù)應(yīng)與原始負(fù)載單元校準(zhǔn)證書(shū)或產(chǎn)品數(shù)據(jù)表相匹配。如果沒(méi)有，則稱(chēng)重傳感器會(huì)損壞。

絕綠電阻

電纜屏蔽和負(fù)載電池電路之間測(cè)量絕綠電阻。將負(fù)載單元與接口框斷開(kāi)后，將所有引線連接在一起-輸入和輸出。測(cè)量連接的引線和負(fù)載電池體之間的絕綠電阻，然后測(cè)量電纜屏蔽，最后測(cè)量負(fù)載單元體和電纜屏蔽之間的絕綠電阻。隔熱電阻的讀數(shù)應(yīng)分別為5000M或更多，用于橋電路到外殼、橋電路到電纜屏幕和外殼到電纜屏幕。較低的值表示由濕氣或化學(xué)腐蝕引起的電氣泄漏，讀數(shù)異常低是短路的肯定跡象，而不是濕氣入侵

橋梁完整性

橋的完整性檢查輸入和輸出電阻，并在每個(gè)輸入和輸出引線上用歐米測(cè)量。使用原始數(shù)據(jù)表規(guī)格，將"減輸出"到"減輸入"和"減輸出"到"加輸入"的輸入和輸出阻力進(jìn)行比較。兩種值之間的差值應(yīng)小于或等于5Ω。如果沒(méi)有，則很可能有一條斷線或短線可能是由沖擊負(fù)荷、振動(dòng)、磨損或溫度引起的。

抗震能力

BHR-4稱(chēng)重傳感器負(fù)載電池應(yīng)連接到穩(wěn)定的電源。然后使用伏特計(jì)，連接到輸出引線或終端。小心，推上負(fù)載單元或滾筒引入輕度沖擊負(fù)載小心不要施加過(guò)多負(fù)載。觀察讀數(shù)以獲得穩(wěn)定性并返回到原始的零平衡讀數(shù)。如果讀數(shù)不穩(wěn)定，則可能是電氣連接故障或電氣瞬態(tài)可能損壞了應(yīng)變量表和元件之間的膠水層