汽車標準化研究所 2022-09-26 16:43 發(fā)表于天津

2022年9月25日，全國汽車標準化技術委員會電動車輛分技術委員會（簡稱“電動車輛分標委”）2022年第三次標準審查會以線上和線下相結合的形式召開。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司副司長郭守剛、中國電動汽車充電基礎設施促進聯(lián)盟理事長董揚、電動車輛分標委主任委員廉玉波、中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）副總經理吳志新出席會議并致辭。工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車發(fā)展處和中汽中心標準化研究所相關同志以及電動車輛分標委委員、觀察員和標準起草單位的90余位專家參加會議。會議由電動車輛分標委秘書長劉桂彬主持。

郭守剛在講話中強調，充電標準是保障電動汽車與充電設施互聯(lián)互通以及安全可靠充電的基礎。前期，在統(tǒng)籌考慮與現(xiàn)有充電接口方案兼容、滿足在用車輛充電需求以及新技術新業(yè)態(tài)發(fā)展趨勢等多方面因素下，汽標委組織行業(yè)在現(xiàn)行2015版充電標準基礎之上提出升級方案，在行業(yè)內達成廣泛共識，形成送審稿，成績來之不易。希望各位委員從行業(yè)發(fā)展全局出發(fā)做好標準審查，嚴把標準技術內容關；標委會秘書處和標準起草單位要按會議審查意見和標準化程序及時做好標準修改和審核、上報等工作，保障標準順利報批和發(fā)布，為支撐我國新能源汽車及充電設施產業(yè)高質量發(fā)展營造良好環(huán)境。

董揚在發(fā)言中提到了兩點，一是新能源汽車產業(yè)發(fā)展進入了新階段，提升使用便利性是普及電動汽車的關鍵，其中充電標準發(fā)揮著至關重要的作用；二是汽車行業(yè)要以產業(yè)發(fā)展為主要目標，牢記初心使命，積極作為，將技術內容與汽車行業(yè)應用實踐緊密結合。

廉玉波發(fā)言認為，充電技術路線的穩(wěn)定性、wei一性是保障新能源汽車產業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的關鍵因素，只有堅持以用戶需求為導向，才能保障新能源汽車產業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展。在充電接口標準方面，希望做到新老兼顧，避免給產業(yè)帶來不可預期的負面沖擊。2015版升級方案由行業(yè)共同研究提出并開展了大量測試驗證，證明方案能夠在保證兼容性的條件下滿足未來充電功能需求，實現(xiàn)標準平穩(wěn)過渡。

吳志新發(fā)言指出，跨行業(yè)緊密合作是新能源汽車產業(yè)快速發(fā)展的基礎，前期2015版充電標準在電動汽車產業(yè)化過程中發(fā)揮了重要支撐作用。隨著產業(yè)發(fā)展和用戶需求提升，充電標準應充分適應新技術新模式，同時也要兼顧市場存量，實現(xiàn)新老兼顧，保障產業(yè)平穩(wěn)過渡。中汽中心作為電動車輛分標委秘書處單位，將全力做好支撐工作，持續(xù)在電動汽車各技術領域開展前瞻研究，為新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展提供支撐。

會議對GB/T 20234.1《電動汽車傳導充電用連接裝置 第1部分：通用要求》和GB/T 20234.3《電動汽車傳導充電用連接裝置 第3部分：直流充電接口》兩項標準進行了技術審查。經起草單位匯報、委員質詢、起草單位回復等流程，最終審查通過了以上兩項標準。

會后，電動車輛分標委及起草組將根據會議精神，修改完善GB/T 20234.1和GB/T 20234.3標準文本，加快形成標準報批稿并履行后續(xù)標準化流程，不斷完善電動汽車標準體系，支撐我國新能源汽車產業(yè)高質量發(fā)展。