盾尾密封圈損壞或質量有欠缺或者管片拼裝出現橢圓形都是存在問題的根本所在，都是能夠導致盾構機出現泄露原因，下面我們來詳細的說一說。

通過不同點的選擇，可以控制盾構機盾尾的間隙。由于在盾構機盾尾部后方設置了一個環，加強了盾構機盾尾部的密封，保持了盾構機盾尾部密封的圓度。此外，還可作為止水環使用，防止泥水進入人盾尾部的密封刷。

因此，根據楔形量和通道線路的使用條件，對盾構尾部密封圈和管片進行匹配，在此過程中要考慮盾構尾部密封圈是否能滿足管片的要求。

由于管片類型進行不同，對盾尾密封圈間隙我們可以發展起到重要調節社會作用，把盾尾可分成11個點位。例如:當F塊位于3點位置時，就可以將3點位置上的盾尾間隙減小，而9點鐘位置信息間隙能夠得到當前進線路為小半徑變化曲線時，一側盾尾間隙會變得很小，而且始終這樣。

只要利用好盾尾密封圈的特性防止泥水進入到盾尾密封中去就能夠有效的使盾構機盾尾間隙不出現問題以及加上與管片的互動關聯就能很好的發揮作用。