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反光膜影響安全 專家提醒貼膜透光率是關鍵
自2012年9月1日新修訂的《機動車運行安全技術條件》（以下簡稱新《條件》）實施以來，很多關于鏡面反光膜、前擋透光率究竟是多少的討論一時成為熱點，車主們紛紛開始擔心自己花費數千元貼的膜會否在車檢這一步被攔下來，貼膜的錢就此打了水漂。事實上，經記者了解，新《條件》中只是明確禁止張貼鏡面反光膜，并針對前擋玻璃透光度進行嚴格規定。如車主通過正規渠道購買的符合國家標準的汽車隔熱膜則不會受到影響。
新《條件》中的相關規定，消費者該如何正確解讀呢？哪些汽車貼膜才能稱得上是符合標準呢？消費者又該如何選擇？帶著這些問題記者走訪了有關部門及業內專家。
解讀2012新規，禁止汽車貼膜純屬誤讀
新修訂的《機動車運行安全技術條件》一經發布就引發各界關注。一時間，對于新規禁止汽車貼膜的說法也甚囂塵上。為此，記者專門采訪了相關部門，對新《條件》進行一番解讀。
1. 新《條件》規定：前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區部位的可見光透射比應大于等于70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。
解讀：其實早在2004年頒布的規定中就已經有了明確要求。此次修訂中，是增加了禁止張貼鏡面反光膜的規定。
2. 新《條件》規定：公路客車、旅游客車和校車的所有車窗玻璃的可見光透射比均應大于等于50%，且不得張貼有不透明和帶任何鏡面反光材料的色紙和隔熱紙。
解讀：主要針對的是客車、旅游車、校車等特殊車輛，目的是為了提高大型客貨車輛的安全技術要求。對于私家車來說沒有影響。
因此新《條件》并沒有禁止汽車貼膜，只是規定了必須選擇符合標準的膜。消費者在選膜時需要注意：1.前檔貼膜透光率必須高于70%。2.不得張貼鏡面反光膜。
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