液壓泵是液壓系統的動力元件，是靠發動機或電動機驅動，從液壓油箱中吸入油液，形成壓力油排出，送到執行元件的一種元件。

 高壓齒輪泵壓力一般在35公斤-40公斤,高壓齒輪泵在隙自動調節結構，要零件均高耐磨材料制造。具有結構緊湊、自吸性好、效率高、適應性強等特點，在輸送液體含有雜質的場合，泵的工作壽命比一般齒輪泵長2-10倍。泵的設計充分考慮了與普通齒輪泵的互換性，外形及安裝尺寸以及技術參數與齒輪泵*相同。

因此泵也稱KCB系列“強勁型”，在輸送有潤滑無雜質的介質時更顯示出泵的長壽命、壓力穩定的重要特點。

高壓液壓齒輪泵與普通齒輪泵具體有以下幾點：
（1）高壓液壓齒輪泵的外形采用長方形五片組合式，外型易加工、整齊美觀；
（2）高壓液壓齒輪泵的噪聲低，最大負荷工作時的噪聲值可達產品標準的 級（普通齒輪泵一般在B、C級）；
（3）高壓液壓齒輪泵的容積效率可達95%，屬于節能產品（普通泵一般在50%-80%之間）；
（4）高壓液壓齒輪泵能在低轉速(125r/min)下恒壓力工作，容積效率仍可達85%以上，這是普通精度的齒輪泵所達不到的，它特別適用于使用變頻器改變泵轉速來控制泵流量的節能安裝場合，由于能利用變頻調速來調節流量，可使泵在低轉速低耗能范圍下工作期間，節電率可達50%左右，取得節能降耗的效果;高壓液壓齒輪泵的壽命也得到延長；
（5）高壓液壓齒輪泵內回轉件都是選用特合金材料制造，一般情況下抗雜質能力強不易磨損；
（6）吸入揚程可達8m，屬于高吸程齒輪泵。型式試驗時，泵吸入油口為-0.085MPa時泵仍能正常工作；
（7）高壓液壓齒輪泵的密封好，泵體、泵蓋的面與面之間沒有調整間隙的紙墊，齒輪的端面間隙*靠零件的尺寸和形狀精度來保證，泵的密封采用多級組合式密封系統，泵軸端漏油的幾率很低.

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