三個線圈共用接地,所以故障的尖峰不是由于接地 造成的。線圈內三個晶體管分別由發動機電腦來控制,所以我應該要去檢測下控制信號,這樣可以驅分是電腦控制部分的問題或是晶體管問題。用另外一個通道測試發動機電腦對點火線圈的控制端子,測得如下波形。從這波形中看出電腦控制的信號是沒問題的,那么現在我可以肯定故障原因就是點火線圈內部晶體管造成初級線圈的充電時間不足,而造成5缸失火。下為正常不失火的6缸次級和控制信號波形。在工程師使用示波器測量信號時,可能會發現不同的時基檔下所測到的波形頻率不同。如果這個信號并非是疊加信號,那么可能就是示波器出現波現象了。
相關產品
免責聲明
- 凡本網注明“來源:化工儀器網”的所有作品,均為浙江興旺寶明通網絡有限公司-化工儀器網合法擁有版權或有權使用的作品,未經本網授權不得轉載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:化工儀器網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
- 本網轉載并注明自其他來源(非化工儀器網)的作品,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網站或個人從本網轉載時,必須保留本網注明的作品第一來源,并自負版權等法律責任。
- 如涉及作品內容、版權等問題,請在作品發表之日起一周內與本網聯系,否則視為放棄相關權利。