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目前，國際社會對石油化工產品尤其是油類產品（如汽油、柴油、潤滑油等）中硫含量的限制管控已成為環保重點。燃油中如含有過高的硫，易與溶解在油中的空氣發生氧化反應，降低燃油的穩定性。在燃油燃料過程中，硫亦會降低有毒排放物的轉化，造成發動機燃料系統腐蝕。此外，硫燃燒生成的二氧化硫也嚴重污染自然環境。
在近幾年汽油、柴油的質量升級中，也說明了燃料油中硫含量指標在競爭中的突出地位。汽油中硫含量從0.15%降到現在的0.08%，2005年將要求不超過0.05%；柴油中的硫含量從0.5%降低到現在的0.2%。隨著清潔燃料新一輪質量的升級，燃料油中的硫含量會進一步降低，汽車工業已經提出使用無硫燃料（硫含量低于0.001%）的要求。由此可見，控制好燃料油中硫含量是非常重要的。
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