在我們日常使用CSB蓄電池的過程中，CSB蓄電池漏液和報廢的處理方法是非常重要的，今天小編為大家分享的是CSB蓄電池漏液和報廢處理的要素。

　　一是安全閥滲酸漏液；二是上蓋與底槽之間密封不好或因碰撞，封口膠開裂造成，三接線端處滲酸漏液；四其他部位出現滲酸漏液。

　　先作中國臺灣CSB蓄電池外觀檢查，找出滲酸漏液部位。取開CSB電池蓋板查看安全閥周圍有無滲酸漏液痕跡，再打開安全閥檢查電池內部有無流動的電解液。完成上述工作之后，若未發現異常，應做氣密性檢查（放入水中充氣加壓，觀察電池有無氣泡產生并冒出，有氣泡則說明有滲酸漏液）。最后在充電過程中，觀察有無流動的電解液產生，若有則說明是生產原因。充電過程中，有流動的電解液應將其抽盡。

　　依照國家相關規定，CSB蓄電池廠家能夠進行廢物收回。我市的廢鉛酸蓄電池基本由山東、河南和安徽等地的廠家收回。但由于鉛酸蓄電池自身成本不菲，里邊的鉛等物質能夠拆出來獨自賣錢，所以有些小工廠、小作坊就見利忘義，鬼鬼祟祟做起“收回”生意，并隨意傾倒廢鉛酸液。據介紹，廢電池的儲存、搬運和處置變成監管工作中的盲點，也是難點。

　　以上是小編為大家介紹的關于CSB蓄電池漏液和報廢的處理要素，希望小編的總結對大家有所幫助，想要了解更多關于CSB蓄電池的相關知識，歡迎大家關注本站的更新。