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油耗上升,怠速抖動?您的愛車需要關注GPF(汽油車尾氣顆粒捕捉器)了!

來源:島津企業管理(中國)有限公司   2022年05月30日 11:55  


導讀

您的愛車上是否安裝了GPF(汽油車尾氣顆粒捕捉器)?可以去翻翻隨車配備的使用說明書,如果在目錄頁發現了GPF警報、GPF再生等字樣,那么恭喜您,您需要認真和GPF打交道了:)眾所周知,懸浮在空中的細小顆粒污染物對環境和人類健康有著極大的危害。隨著中國汽車保有量突飛猛進,汽油車排放的細小顆粒物也在增加。《GB18352.6-2016輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》(以下簡稱國六)b階段的推進,對汽車尾氣中顆粒物的排放限值做出了嚴格要求。

 

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真正的國六標準

2020年7月1日起,國六標準a階段已在全國全面實施,國六b階段預計2023年開始正式實施。為什么要實施兩步走的路線,主要原因當然是一步到國六的技術難度較大,給汽車廠商、零部件供應商等提出了嚴峻的現實挑戰。

 

國六a相比國五,氣體排放污染物(CO、CH、NOx等)僅取國五最嚴值。而國六b相對國六a:1、氣體排放限值又嚴格了50%左右,2、增加了細小顆粒物排放的要求。3、技術中性,即輕型車不分燃料種類和發動機技術路線,都需要滿足相同的氣態污染物和顆粒物排放要求。4、實際駕駛排放(RDE),對車輛污染物在實際工況下的排放水平也進行了監管和限值要求。可以說國六b階段才是真正意義的國六新標準。 

 

國六汽車中為什么要裝這個GPF

柴油車上早已部署尾氣顆粒捕捉器(DPF)。雖然汽油車的顆粒物排放不如柴油車顯著,但近年的研究發現,之前為了降低燃油消耗和CO2排放而從進氣道噴射(PFI)改進為缸內直噴(GDI)技術,汽油發動機缸內油氣混合時間變短,容易形成局部濃區,導致細小顆粒物的排放量增大

 

汽油車顆粒捕捉器(GPF)是當前有效地控制汽油車顆粒排放的技術手段,已經在滿足國六b排放標準的汽車上得到廣泛應用。

 

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GPF的結構特點

GPF(汽油車尾氣顆粒捕捉器)技術過濾機理與DPF(柴油車尾氣顆粒捕捉器)基本相同,由蜂窩狀陶瓷組成,通過交替封堵蜂窩狀多孔陶瓷過濾體,使排氣氣流從孔道壁面穿過,通過擴散、碰撞和攔截等方式過濾和減緩顆粒物排放,使之有時間能夠在高溫GPF中進一步燃燒分解。

 

在國五車輛升級國六過程中,僅升級GPF可能會引起其他污染物排放的惡化,在設置上,需搭配改進的三元尾氣催化劑(TWC)同時使用。采用壁面涂覆的GPF產生部分的三元催化效果是一個很好的設計。

 

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什么是再生,怎么再生

長時間市區低速行駛,可能會使GPF壁面上沉積大量顆粒物,導致車輛出現“怠速抖動,油耗上升,動力下降”等問題,這就是被國六車主吐槽的GPF老化報警問題。

 

再生過程也不復雜,只需要高速行駛并滑行交替,使GPF核心溫度高于650℃,有了足夠的氧氣,就會燃燒沉積的顆粒物,自動再生。一般推薦的做法,把車開上高速,油門踩到底加速,讓車輛高速運轉起來,隨后松開油門滑行,減少燃料供應,保證排氣中有足夠的氧氣以燃燒沉積顆粒,如此循環幾次,就可達到GPF再生的能力。

 

 

 

島津電子探針測試GPF

使用島津電子探針分析了某GPF試樣,電子圖像觀察顯示,此GPF載體為蜂窩型空隙狀陶瓷,壁面兩側有明顯涂覆層(圖1)。

 

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1 GPF背散射電子像

 

隨后對GPF外表面的涂覆層進行了微區成分定性測試(圖2),發現了Rh、Pd等貴金屬活性催化成分,以及作為儲氧劑、分散劑、穩定劑等作用的金屬和稀土氧化物成分。

 

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2 GPF涂層微區成分定性分析結果

 

對主要元素進行了面分布特征測試,結果(圖3)顯示Mg、Al、Si、Fe等硅鋁酸鹽成分主要分布于陶瓷載體基體,載體有一定的孔隙度,這是GPF的主體結構。在壁面兩側的涂覆層中,Al、Zr(一般是其氧化物)作為熱穩定劑和分散劑,Rh、Pd等是有效的活性催化貴金屬,La、Ce等稀土(一般是其氧化物)作為儲氧劑使用。一般來說,Rh可對汽油車尾氣中的NOx進行還原催化,尾氣氣體中的HC和CO可通過Pd催化氧化反應,改善尾氣排放污染。可見,采用涂覆的GPF可產生類似三元催化劑的效果,是一個很好的設計。

 

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3 元素面分析結果

 

具有涂覆層GPF的測試特點

出于成本考慮,貴金屬活性成分一般含量很低,所以在測試時對儀器的靈敏度要求較高,同時由于添加的稀土元素特征X射線峰位之間非常接近,一般的能譜儀(EDS)也不足以滿足能量分辨率的需求,島津電子探針對此類樣品的測試有著足夠的優勢,同時滿足靈敏度和分辨率的測試要求。

 

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島津電子探針(EPMA-1720& EPMA-8050G)

 

島津電子探針EPMA通過配置統一四英寸羅蘭圓半徑的、兼具靈敏度和分辨率的全聚焦分光晶體,以及52.5°的特征X射線高取出角,使之對于微量貴金屬元素如Pd、Rh等以及稀土元素如Ce、La等都能夠輕松地測試和表征。

 

如果您對汽車尾氣催化劑TWC感興趣,或者對電子探針測試微量元素、稀土元素對比掃描電鏡上的能譜儀測試效果感興趣,可參考擴展閱讀。

 

結語

使用島津電子探針對汽車尾氣顆粒捕捉器GPF試樣進行了觀察和解析,確認了其具有涂覆層的結構。結果顯示GPF載體為有一定孔隙度的硅鋁酸鹽陶瓷材料,而涂覆層含有La、Ce等稀土和Rh、Pd等貴金屬活性成分,具有三元催化效用。島津電子探針兼具高靈敏度、高分辨率特性,可對GPF微觀結構進行有效表征。

 

本文內容非商業廣告,僅供專業人士參考。

 

 


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