齒輪泵也叫正排量裝置，即像一個缸筒內的活塞，當一個齒進入另一個齒的流體空間時，因為液體是不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間，這樣，液體就被機械性地擠排出來。

困油現象危害：軸承負荷增大、功率損失增大、油液發熱、引起噪音和振動、影響油泵的工作性能、平穩性和壽命。

說明：封閉空間的容積是動態變化的，由大變小再由小變大。變小時：油液不可壓縮，油液被擠壓，壓力升高，就從零件接合面的縫隙中強行擠出（這個壓力比油泵的工作壓力高很多，甚至可達幾百個大氣壓），使齒輪和軸承受到很大的徑向壓力和附加載荷。變大時，產生局部真空，空氣析出，發生氣化，引起氣蝕。

齒輪泵的困油現象的解決方法：

（1）修正齒形

使封閉空間的容積變化減到小，該法應用較小。

（2）泄壓孔

從動齒輪的齒頂到齒根鉆徑向通孔，再從動齒輪軸上銑出兩條溝槽（加工復雜）

（3）泄壓槽（卸荷槽）

在泵兩側蓋的內側，沿輪齒節圓的公切線方向，開出四個長方形凹槽（在每個側蓋的進排油方向各開一個）。凹槽的距離，必須大于一個輪齒齒間的厚度，以免使吸排腔直接溝通。