為了更好地打撈沉船或損壞的船只，有時需要密封船艙。填補漏洞，堵塞漏水。船體密封廣泛應用于一般事故中。在大多數情況下，潛水員需要完成船體堵塞。有許多堵塞裝置和方法。堵塞要求應根據船舶的損壞部位和嚴重程度以及當時和地點的客觀原因來確定。例如，如果浮船因一般事故或戰爭而突然損壞和泄漏，則必須停止泄漏，并進行逆時針和逆行處理。泄漏難以停止或控制后，可進一步處理。對于沉船，如果通過密封和泵送打撈，也應進行水下密封。

1.剛性水下裂縫處理材料。水下松散砂漿、水下樹脂砂漿、水下環氧砂漿等。這些砂漿具有以下特點:

①水存在時，混凝土界面粘結強度較高。

②不要在水中松動。

③凝固時間不能短。

帆船體因碰撞、擱淺、觸礁或不可抗力而損壞。如果損壞部分低于水線，船舶將傾斜，甚至失去浮力和下沉。處理的原則是迅速停止泄漏，控制進水，盡可能清除水，防止損壞擴大和進一步惡化。治療的最終目標是保持船舶繼續航行的能力，爭取時間到達安全的地方或繼續執行任務。浮船水下封堵主要設備：密封板、密封墊、鉤螺栓、密封箱、夾頭支架、防水墊、木楔、密封頭、棉絮、橡膠墊等。

有些堵塞裝置是現成產品，有些可以預制，有些必須根據當時的現場情況臨時制作。因此，應配備足夠數量的常用工具，如鋸子、斧頭、刨床、鑿子、鉗子、錘子和扳手。在緊急情況下，將其放入公共工具箱，并由專人保管。