題記： PDM-810MRC-DSC1-DP行車電動機綜合保護器由南京斯沃陶工提供技術支持，電機保護的意義在于保障電機正常運轉，不影響生產工作。比如說電梯電機。一般應用場合常見的電機保護是兩種，一是過載保護，二是漏電保護。過熱保護是通過監測電路有無連續大電流信號來保護電機的，所以要串聯。

一、工作原理

智能馬達保護控制器是針對低壓電動機在各種應用場合產生的故障診斷而開發的智能電動機保護器。具有體積小，重量輕、功能強大，可靠性高，配置靈活，外形美觀、安裝方便等特點。采用高集成制的高速處理器進行數據采集、處理，在實現傳統的低壓電動機保護的基礎上，融入測控、計量、運行記錄和通訊功能，實現數字化，智能化，網絡化，做到保護和測控與一體，為工業生產過程控制的管理帶來了很大的便利! 

更多型號選擇：MC800-100A、M60-1SV2、CDP-M10、PDM-810MRC-DSC2、WDH-31-213A-2A、PDM-810MRE、WDH-31-503E、LM-310F-100A

二、功能特點

維護管理功能具有電動機的累計運行時間記錄和接觸器累計操作次數記錄；

可查詢帶時標的事件記錄，其中有再起動記錄、起動記錄、停止記錄；

具有遙控功能，可實現網絡遠方控制，可輸入外部遙控位置選擇；

模擬量輸入、開關量輸入和輸出模件，其內部具有完善的電氣安全隔離；

標準通訊接口，Modbus RTU協議、ProfiBus DP 協議、DeviceNet協議可選；

再起動裝置具有在線維護功能，能夠在線進行運行程序的修改，能夠在線進行工程數據的修改；

再起動裝置能夠進行工程數據的上載，使系統維護更加方便可靠；

具有錄波功能，可以提供故障發生過程中的電流、電壓變化曲線。

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三、項目案例

?項目名稱：中化天津港石化倉儲

?接入設備：123臺行車電動機綜合保護器

?電表安裝位置：樓層配電箱、地下室配電房。

?保護器在某石油化工總廠改造項目中的典型電氣原理圖，電動機保護器95、96是綜合保護器過負荷、斷相及電流不平衡、堵轉保護的輸出斷開觸點，97、98是斷路器分勵脫扣觸點，通過轉換開關SA實現試驗、運行控制方式的切換，電動機正常運行時，接觸器KM線圈得電，KM常開觸點閉合，常閉觸點斷開，電動機運行指示燈亮，當電動機發生過負荷、斷相、電流不平衡或者堵轉故障時，保護器95、96觸點斷開，接觸器線圈斷電，KM常開觸點斷開，常閉觸點閉合，停止指示燈亮，對整個石化系統改造中電動機出現故障情況及時進行保護，電動機處于試驗狀態時情況與此一致。

四、電動機故障分類  

對電動機來說，其故障形式從機械角度可以分為繞組損壞和軸承損壞兩方面。 造成繞組損壞的主要原因有： 

(1)在長時間的電、熱、機械和化學作用下，繞組的絕緣老化損壞，定轉子繞組匝間短路或是對地短路。  

(2) 電網供電質量差，電源電壓三相不平衡、電壓波動大、電網電壓波形畸變、高次基于單片機控制的電動機保護器設計諧波嚴重或者電動機斷相運行。  

(3) 電源電壓過低使得電動機啟動轉矩不夠，電動機不能順利啟動或者是在短時間內重復啟動，電動機長時間承受過大的啟動電流導致電機過熱。

PDM-810MRC-DSC1-DP行車電動機綜合保護器南京斯沃189陶5244工6334為您服務！