高壓斷路器是電力系統(tǒng)中非常重要的控制設(shè)備之一。電網(wǎng)中高壓斷路器的運(yùn)行數(shù)量很多，運(yùn)行條件和技術(shù)要求比較復(fù)雜，其運(yùn)行可靠性不僅關(guān)系到高壓斷路器本身，而且影響到其它設(shè)備乃至整個(gè)電網(wǎng)。因此，對(duì)高壓斷路器的動(dòng)特性進(jìn)行測(cè)試是一項(xiàng)很重要的工作，但采用傳統(tǒng)的方法對(duì)高壓斷路器進(jìn)行動(dòng)特性測(cè)試時(shí)存在操作復(fù)雜、測(cè)試精度低等缺點(diǎn)，為了解決這些問(wèn)題，我們開(kāi)發(fā)了系列高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀。下面簡(jiǎn)述下測(cè)試過(guò)程中的常見(jiàn)問(wèn)題：

1、內(nèi)、外同步、空接點(diǎn)的使用有什么區(qū)別?

所謂同步，就是時(shí)間的計(jì)時(shí)起點(diǎn)。

內(nèi)同步時(shí)，高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀內(nèi)部給出開(kāi)關(guān)的分閘(合閘)控制，高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀在給出開(kāi)關(guān)的分閘(合閘)控制的同時(shí)啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。

外同步時(shí)，由外部給出開(kāi)關(guān)的分閘(合閘)控制，外部在給出開(kāi)關(guān)的分閘(合閘)控制的同時(shí)，必須通過(guò)高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀的外同步接口向儀器提供同步信號(hào)，以提供計(jì)時(shí)起點(diǎn)，高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀如果得不到同步信號(hào)，將始終處于等待狀態(tài)，不能完成試驗(yàn)數(shù)據(jù)的完成。

空接點(diǎn)時(shí)，由高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀內(nèi)部給出無(wú)源接點(diǎn)控制開(kāi)關(guān)本身提供的電源進(jìn)行分閘(合閘)，高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀在讓無(wú)源接點(diǎn)閉合的同時(shí)啟動(dòng)計(jì)時(shí)器，作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)。

高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀采用電壓同步方法，同步電壓范圍：內(nèi)同步為DC30V～300V，外同步為AC/DC30V～300V。

2、參考通道的設(shè)置有何意義?

在開(kāi)始試驗(yàn)時(shí)必須設(shè)置好參考通道。參考通道并沒(méi)有特別的意義，其作用是提供開(kāi)關(guān)合分閘狀態(tài)的判斷依據(jù)。如選擇A1為參考通道，高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀將根據(jù)A1的合、分狀態(tài)判斷下次是合閘試驗(yàn)還是分閘試驗(yàn)。

A1為“合”狀態(tài)時(shí)做分閘試驗(yàn)，反之做合閘試驗(yàn)。除此之外，計(jì)算速度數(shù)據(jù)時(shí)，速度定義中的剛合點(diǎn)為參考通道的剛合時(shí)間、剛分點(diǎn)為參考通道的剛分時(shí)間。選擇某一通道作為參考通道時(shí)，此通道必須接入斷口，取得斷口信號(hào)，不然的話，高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀不能進(jìn)行正常的分、合閘試驗(yàn)。

另外，顯示和打印數(shù)據(jù)時(shí)，同期為零的通道是z先合上(斷開(kāi))的通道，其他通道的同期誤差是相對(duì)于z先合上(斷開(kāi))通道而言的時(shí)間差，與參考通道的選擇沒(méi)有直接關(guān)系。

3、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，如何判斷開(kāi)關(guān)的分合狀態(tài)?

進(jìn)入試驗(yàn)界面時(shí)，左下角直接顯示6個(gè)斷口的實(shí)時(shí)狀態(tài)。斷口在分(合)閘操作完成后，試驗(yàn)界面上就會(huì)有所接通道的狀態(tài)變化。如果開(kāi)關(guān)有拒分或拒合的現(xiàn)象，可觀察試驗(yàn)界面顯示狀態(tài)，進(jìn)而檢查接線是否正確、刀鍘是否打開(kāi)。

4、相內(nèi)同期、相間同期是如何定義的?

相內(nèi)同期：是指某一相所有被測(cè)試斷口相對(duì)同一相先合上(分開(kāi))斷口的時(shí)間差。

相間同期：“合閘同期”是指三相中每組z后合上斷口的時(shí)間差，“分閘同期”是指三相中每組z后分開(kāi)斷口的時(shí)間差。

如果用戶按照其他標(biāo)準(zhǔn)或定義計(jì)算同期，可以依據(jù)顯示或打印的合分閘時(shí)間列表自行計(jì)算。

5、為什么要測(cè)量剛分(合)速度及其它速度?

所謂剛分(合)速度是指剛分后(或剛分前后)、剛合前(或剛合前后)一段時(shí)間(或一段距離)的平均速度，主要是考核開(kāi)關(guān)的滅弧性能。

一般來(lái)講，高壓開(kāi)關(guān)出廠報(bào)告的分、合閘平均速度指標(biāo)都是指剛分、剛合速度。高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀的平均速度指的是開(kāi)關(guān)運(yùn)動(dòng)10%行程～90%行程的平均速度。因此，請(qǐng)用戶注意儀器與高壓開(kāi)關(guān)出廠報(bào)告的定義區(qū)別。

6、為什么有時(shí)侯在測(cè)試開(kāi)距和超程時(shí)的誤差較大?

高壓開(kāi)關(guān)的開(kāi)距和超程，其定義是機(jī)械結(jié)構(gòu)方面的。由于開(kāi)關(guān)結(jié)構(gòu)的多樣性及滅弧性能的要求，開(kāi)關(guān)動(dòng)、靜觸頭的兩個(gè)平面重合時(shí)，電性能上還沒(méi)有構(gòu)成導(dǎo)通回路。而開(kāi)關(guān)測(cè)試儀的剛分(合)點(diǎn)及開(kāi)距、超程的判斷依據(jù)是依賴于是否構(gòu)成導(dǎo)電回路(或是否斷開(kāi)導(dǎo)電回路)。由于兩者定義上的不同，導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果的偏差。

7、為什么合閘時(shí)只測(cè)開(kāi)距，分閘時(shí)只測(cè)超程?

開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)可能會(huì)產(chǎn)生彈跳，在這種情況下，合閘時(shí)超程數(shù)據(jù)可能會(huì)偏大，分閘時(shí)的開(kāi)距數(shù)據(jù)也會(huì)偏大。而合閘時(shí)所測(cè)的開(kāi)距以及分閘時(shí)所測(cè)的超程是可信的，因此合閘時(shí)測(cè)量開(kāi)距，分閘時(shí)測(cè)量超程。

8、為什么要先接地線，然后再接斷口線?

現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)時(shí)，由于高壓開(kāi)關(guān)的斷口對(duì)地之間往往感應(yīng)有很高的電壓，此電壓量值很大，能量較小，但足以威脅到高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀本身的安全。儀器內(nèi)部，斷口信號(hào)輸入端到地之間接有泄放回路。先接地線，實(shí)際優(yōu)先接通了泄放回路，此時(shí)連接斷口信號(hào)線時(shí)，即使斷口感應(yīng)了很高的電壓，也能通過(guò)泄放回路泄放到大地從而保證高壓開(kāi)關(guān)綜合測(cè)試儀的斷口通道安全。