德國易福門流量傳感器安裝方法。1969年10月29日，ifm易福門集團的前身 ifm electronic gerate gmbh+co kg 正式成立。創業初期，Robert Buck還使用廚房的烤箱來“生產“傳感器，直到設備在烤箱里變硬發泡，并形成鑄塑樹脂，兩位終于決定放棄廚房，把烤箱還給蛋糕烘焙，這讓電氣工程師的妻子也如釋負重。“你甚至感覺他能把自己變小然后穿過電路。”Gerd Marhofer回憶道。而Robert Buck則曾提到：“我想用電子技術來解決別人無法應對的問題。”當時，還沒有公司掌握這種無需接觸的檢測技術，但兩位創始人看準了傳感器技術的市場前景，對此堅信不疑。正是這股熱情及創新理念，為ifm易福門后來的創立及成果奠定了堅實的基礎。ifm易福門成立五年后，就已躋身于德國自動化行業的知*企業。除了位置類和過程類傳感器，ifm易福門還提供運動控制和安全技術傳感器，以及用于工業成像、通信、識別系統和移動機械系統等硬件、軟件及解決方案。2019年，ifm易福門全球銷售額首*歷史性突破10億歐元。

IFM Capacitive sensors. The new capacitive sensors stand out not only because of their excellent technical data but most of all with their new and unique visualisation concept. Using a 12-LED bar display the user can always adapt the switch point to suit the application conditions – it is always in the centre of the display. The green LEDs either side of the switch point indicate the reliability of the switch point. Deposits, material changes etc. are directly displayed on the sensor and the user can readjust perfectly the switch point as needed. An imminent error can be detected in good time and avoided thus minimising the risk of failures or deactivation.

本公司是國內的進口工業液壓、電氣、儀器儀表提供商。公司擁有一批受過培訓的銷售人員及售后服務人員，憑借扎實的技術實力、積極向上的態度以及誠摯高效的服務，贏得了工控界的*。公司的采購網絡遍及德國、意大利、美國等國家，能夠以極有競爭力的價格迅捷的交貨期為客戶提供需要的備品備件。我們的優勢供應產品：賀德克HYDAC傳感器、海德漢HEIDENHAIN、西克SICK傳感器、艾默生EMERSON流量計、圖爾克TURCK、羅斯蒙特ROSEMOUNT流量計、E+H流量計、易福門IFM傳感器、倍加福P+F傳感器。

易福門傳感器PN7070

易福門液位傳感器LT8022

易福門壓力傳感器PN5003

IFM流量傳感器SI5004

IFM壓力傳感器PN2597

易福門溫度傳感器PN2022

易福門安全光幕OY903S

易福門壓力傳感器PN2070

易福門液位傳感器LK1022

IFM液位傳感器LK8122

IFM傳感器PN7009

IFM安全光幕OY115S

IFM溫度傳感器TA2105

易福門液位傳感器LR7000

IFM流量傳感器SI5000

易福門傳感器PN2071（替代PN2021）

易福門溫度傳感器TR2432

IFM液位傳感器LK3123

易福門安全光幕OY004S

易福門壓力傳感器PN7000

IFM溫度傳感器TR7432

IFM傳感器PN5001

IFM安全光幕OY005S

IFM壓力傳感器PN7007

IFM液位傳感器LR8000

IFM溫度傳感器TA2343

易福門安全光幕OY006S

易福門溫度傳感器PN7593

易福門傳感器PN7094

IFM流量傳感器SA3010

IFM安全光幕OY111S

IFM壓力傳感器PN3002

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現代汽車電子已經從之前電子元器件到車內電子系統的應用進入了一個新的、有本質性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是傳感器。汽車各個系統控制過程依靠傳感器，進行信息的反饋，實現自動控制工作是汽車的“神經元”。汽車傳統傳感器依照功能可以分為壓力傳感器、位置傳感器、溫度傳感器、加速度傳感器、角速度傳感器、流量傳感器、氣體濃度傳感器和液位傳感器等 8 類。空氣流量傳感器是將吸入的空氣轉換成電信號送至電控單元（ECU），作為決定噴油的基本信號之一。為使發動機處于最佳工作狀態，就需要從吸入汽缸的空氣流量、進氣壓力的測定開始，再根據水溫、空氣溫度等工作環境參數計算出基本噴油量，同時還要通過節氣門位置傳感器檢測節氣門的開度，確定發動機的工況，進而控制，調整最佳噴油量，最后還需要通過曲軸的角速度傳感器監測曲軸轉角和發動機轉速，最終計算出并發出最佳點火時機的指令。

超聲波流量傳感器。超聲波流量傳感器是使用壓電材料鎬鈦酸鉛晶體制成的，能將電能轉換成聲能的元件。是通過檢測流體流動時對超聲束（或超聲脈沖）的作用，以測量體積流量的儀表。當超聲波束在流體中傳播時，流體的流動將會使傳播時間發生微小的變化，并且傳播時間的變化正比于液體的流速，由此就能測出流體的流速，在根據管道口徑就能計算出流量大小。目前的工業流量測量普遍存在著大管徑、大流量測量困難的問題，這是因為一般流量傳感器隨著測量管徑的增大會帶來制造和運輸上的困難，造價提高、能損加大、安裝不便這些缺點，它均可避免。因為各類超聲波流量傳感器均可管外安裝、非接觸測流，儀表造價基本上與被測管道口徑大小無關，故口徑越大超聲波流量傳感器比相同功能其它類型流量傳感器的功能價格比越*。超聲測量儀表可制成非接觸及便攜式測量儀表，故可解決其它類型儀表所難以測量的強腐蝕性、非導電性、放射性及易燃易爆介質的流量測量問題。