氣體管道的焊接方法

(1)手工電弧焊。由于手工焊的靈活性以及焊接設備要求不高等原因,目前,對于室外管線的焊接,手工電弧焊的工作量仍占40%～50%。

(2)纖維素下向焊接工藝。纖維素下向焊接工藝是國內外普遍采用的一種焊接工藝,應用于包括鋼材為X70以下的所有薄壁大口徑管道焊接。焊接速度快,根焊性能好,焊縫射線探傷合格率高,經濟性優良。

(3)低氫型立下向焊條焊接。該工藝與纖維素下向焊接工藝相比,根焊速度較慢,主要用于氣候條件惡劣,輸送酸性氣體及高含硫油氣介質,對低溫韌性要求較高的管道或者厚壁管的焊接。

(4)立下向纖維素焊條打底焊,CO2氣保焊填充面。由于CO2焊生產率高、成本低,近年來不斷得到推廣和應用,但對油氣管道焊,要實現全位置焊接,必須在較小的電流范圍內,用短路過渡形式完成,而短路過渡方式用于打底焊易出現未焊透等缺陷。因此,采用立下向纖維素焊條打底實現單面焊,背面成型,然后再用效率高的CO2氣保焊填充面。

(5)自保護藥芯焊絲半自動焊。自保護藥芯焊絲半自動焊特別適用于戶外有風的場合,它不使用CO2,靠藥芯產生的氣體保護,抗風性好,可用于管道的高熔敷率的全位置焊。目前,以林肯公司生產的自保護藥芯焊絲為各國所認同,其品牌有NR-207、NR-204-H、NR-208-H等多種,可適用于X70、X80等管道的立下向焊。但該方法在打底焊時,焊根易出現未熔合的缺陷。

(6)高性能焊機的CO2氣體保護半自動或全自動焊。目前,國外相繼生產了對焊接電流和電壓波形進行適時控制或對輸出特性進行電能控制的高性能電源,林肯公司的STT表面張力過渡焊接技術就屬于波形控制的范疇。基于焊接設備性能的提高,使得管道半自動及全自動CO2氣保焊得以很好實現,這就大大提高了焊接效率和焊接質量。

此外,在工廠內進行管道焊接也采用自動TIG焊,該方法質量好,但生產效率低。

氣體管道的焊接方法