電子拉力試驗機的速度與驅動器之間關系

電子拉力試驗機主要以伺服電機為動力，通過傳動系統完成試驗機升降，從而對所檢測的材料進行拉伸測試，電子拉力試驗機zui大的特點是噪音小，無污染，設備精度高。電子拉力試驗機根據空間又可分為單相拉伸和上拉下壓兩種工作模式，如客戶沒有特殊，一般都會按照標準上空間拉伸下空間壓縮的機型發貨。該種機型一般試用于小噸為拉伸試驗檢測，試驗行業包括塑料、橡膠、紙張、無紡布和強度一般的金屬材料，試驗力從100N（或者更小）到10000牛（或者更大）。*缺點就是購買成本相對液壓試驗機要高一些。

如果您對電機的電子萬能試驗機速度、電子萬能試驗機位置都沒有要求，只要輸出一個恒電子拉力試驗機轉矩，當然是用電子萬能試驗機轉矩模式。

　　如果對電子萬能試驗機位置和電子萬能試驗機速度有一定的精度要求，而對實時電子萬能試驗機轉矩不是很關心，用電子萬能試驗機轉矩模式不太方便，用電子萬能試驗機速度或電子萬能試驗機位置模式比較好。如果上位控制器有比較好的閉環控制功能，用電子萬能試驗機速度控制效果會好一點。如果本身要求不是很高，或者，基本沒有實時性的要求，用電子萬能試驗機位置控制方式對上位控制器沒有很高的要求。

　　就伺服驅動器的響應電子拉力試驗機速度來看，電子萬能試驗機轉矩模式運算量最小，驅動器對控制信號的響應最快；電子萬能試驗機位置模式運算量最大，驅動器對控制信號的響應最慢。

　　對運動中的動態性能有比較高的要求時需要實時對電機進行調整。那么如果控制器本身的運算電子拉力試驗機速度很慢（比如PLC，或低端運動控制器），就用電子萬能試驗機位置方式控制。如果控制器運算電子萬能試驗機速度比較快，可以用電子萬能試驗機速度方式，把電子拉力試驗機位置環從驅動器移到控制器上，減少驅動器的工作量，提高效率（比如大部分中運動控制器）；如果有更好的上位控制器，還可以用電子萬能試驗機轉矩方式控制，把電子萬能試驗機速度環也從驅動器上移開，這一般只是專用控制器才能這么干，而且，這時*不需要使用伺服電機。

　　一般說驅動器控制的好不好，每個廠家的都說自己做的最好，但是現在有個比較直觀的比較方式叫響應帶寬。當電子拉力試驗機轉矩控制或者電子萬能試驗機速度控制時通過脈沖發生器給他一個方波信號，使電機不斷的正轉、反轉，不斷的調高頻率，示波器上顯示的是個掃頻信號，當包絡線的頂點到達最高值的70.7%時表示已經失步，此時的頻率的高低，就能顯示出誰的產品牛了，一般的電流環能作到1000Hz 以上，而電子萬能試驗機速度環只能作到幾十赫茲。