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地鐵線路開通后,需要從高校居民樓下穿行。這樣對樓宇的影響有多大，從而為了獲得地鐵列車運行時振動量值和頻率，故進行地鐵沿線的軌道及車輛的振動測試。
地鐵振動測試系統組成
采集硬件：CR6400動態信號測試分析系統
傳感器：低頻振動傳感器CR CZ
成都科大勝英科技公司，是一家擁有自有知識產權的原創型研發公司，集研發、生產、銷售為一體，公司專注于先進電子技術應用于測控領域十余年，在軍工、安全工程的科研院所擁有一批忠實客戶，用自有產品組建過數百套瞬態測試系統、激光光幕測速系統。
跟隨世界傳感器技術發展趨勢，順應物聯網快速發展帶來的機會，公司將嵌入式SOC片上系統與網絡通訊、模擬\數字信號處理結合，研發出基于SOC技術的高性能物聯網節點（前端）平臺。基于TCP/IP千兆MCU瞬態信號測試系統、測時測速用于多個國防重點科研項目。
系列智能壓力/復合型傳感器，突破了高性能壓力傳感器補償、矯正等技術瓶頸，其穩定性、可靠性達到并部分指標優于國外產品，打破了國外在高精度壓力傳感器（科研）上的壟斷。成都智能傳感器專委會委員，《模型試驗中水沙測量儀器數據交互通用規約》起草人之一。
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