HELAC擺動氣缸L20-8.2-M-FT-180-S1-C-H
氣缸的種類很多,一般按氣缸的結構特征、功能、驅動方式或安裝方法等進行分類。按結構特征,氣缸主要分為活塞式氣缸和膜片式氣缸兩種;按運動形式分為直線運動氣缸和擺動氣缸兩類。接下來賢集網小編詳細介紹各類氣缸的工作原理,其中包括:普通氣缸的基本組成和原理、典型氣缸的結構和工作原理、機械接觸式無桿氣缸的結構和工作原理、磁性無桿氣缸的結構和工作原理、齒輪齒條式擺動氣缸的結構和工作原理、葉片式擺動氣缸和工作原理、變形氣缸氣動手爪的工作原理、薄膜氣缸的結構和工作原理、帶閥組合氣缸的結構和工作原理磁性開關氣缸的結構和工作原理。
詳細介紹氣缸運動類型:
HELAC擺動氣缸氣缸有往復直線運動和往復擺動兩種類型:
1、直線運動氣缸又分為:單作用氣缸,雙作用氣缸,膜片式氣缸和沖擊氣缸。
①單作用氣缸:僅一端有活塞桿,從活塞一側供氣聚能產生氣壓,氣壓推動活塞產生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸:從活塞兩側交替供氣,在一個或兩個方向輸出力。
③膜片式氣缸:用膜片代替活塞,只在一個方向輸出力,用彈簧復位。它的密封性能好,但行程短。
④沖擊氣缸:這是一種新型組件。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10-20米/秒)運動的動能,借以做功。
⑤無桿氣缸:沒有活塞桿的氣缸總稱。有磁性氣缸,纜索氣缸兩大類。
2、做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,由葉片將內腔分隔為二,向兩腔交替供氣,輸出軸做擺動運動,擺動角小于280度。此外,還有回轉氣缸,氣液阻尼缸和步進氣缸等。
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