風(fēng)電塔筒是風(fēng)力發(fā)電的塔桿，是風(fēng)電機(jī)組中主要支承裝置，主要是將機(jī)艙和風(fēng)輪托舉到所需的高度，對(duì)主機(jī)及葉片起到支撐的作用，同時(shí)還能吸收機(jī)組的震動(dòng)，對(duì)其進(jìn)行有效分析及控制是風(fēng)電機(jī)組設(shè)計(jì)過程中不可少的重要重要設(shè)施。風(fēng)電在運(yùn)行過程中，不僅受到來自風(fēng)輪、機(jī)艙以及自身重力的作用，同時(shí)還受到各種風(fēng)力的作用。塔筒也長(zhǎng)期經(jīng)受著紫外線、雨雪、風(fēng)沙、晝夜溫差、環(huán)境介質(zhì)（如化學(xué)氣體、海洋鹽霧）等各種惡劣自然環(huán)境的侵蝕，導(dǎo)致塔筒表面涂層損傷、磨耗、粉化剝離，造成塔筒嚴(yán)重腐蝕，影響著使用壽命；影響著承重支撐和風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，減少發(fā)電量，弱化了風(fēng)電發(fā)電的利用率，加大了風(fēng)力發(fā)電的運(yùn)營(yíng)成本。因此對(duì)風(fēng)力發(fā)電塔筒進(jìn)行必要的涂層維護(hù)以及防腐蝕，具有非常重要的意義，也是風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目重要的組成部分。

風(fēng)力發(fā)電塔筒一般安裝于人煙稀少，空曠風(fēng)大的沙漠、草原、海洋的地方。其中風(fēng)沙、鹽霧、海洋大氣、浪花飛濺是侵蝕塔筒的主要因素。針對(duì)這一特點(diǎn)，選擇耐腐蝕材料時(shí)，必須具備耐磨、耐紫外線、耐鹽霧并且耐酸堿的特性。目前，我國(guó)大部分風(fēng)電塔筒沿用的是聚氨酯涂料。聚氨酯涂料技術(shù)比較成熟，相對(duì)耐候性比較好，但是使用壽命不長(zhǎng)，需要經(jīng)常性的維護(hù)或者翻新復(fù)涂。復(fù)涂時(shí)裝卸，運(yùn)輸及停機(jī)維修費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于初次涂裝的本身成本費(fèi)用。隨著防腐蝕涂料技術(shù)的發(fā)展，氟碳涂料開始應(yīng)用于風(fēng)電裝置。氟碳涂料具有*的耐候、耐污、耐紫外線特性，保光保色性能優(yōu)良，薄涂20μm就可以達(dá)到30年的使用效果。氟碳涂料對(duì)于風(fēng)電塔筒的防腐蝕滿足了超長(zhǎng)使用壽命要求，不需要維護(hù)和復(fù)涂，大大減少了維護(hù)成本。

在大量防腐蝕涂料應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)噴涂聚脲體系適宜風(fēng)力發(fā)電裝置，特別適宜塔筒的外壁防腐蝕保護(hù)。噴涂聚脲具有高彈耐磨性能，*可以抵擋風(fēng)沙及海水浪花飛濺的磨損（750g/500r只有4mg），耐酸、耐堿、耐鹽霧2000h、耐鹽性30g/l，是一款很好的塔筒防腐好材料，確保塔筒使用壽命50年以上，基本就是運(yùn)行后不再需要進(jìn)行維護(hù)，翻新復(fù)涂，墊付了一般涂料的使用年限，對(duì)于風(fēng)力發(fā)電塔筒的外壁防腐無論采取什么樣的涂層工藝，基層表面處理都必須要*。

基層表面處理是防腐蝕成敗及使用壽命長(zhǎng)短的關(guān)鍵，其在防腐蝕體系中占了70%，就是防腐界通常說的三分材料七分工藝。七分工藝中表面基層處理又占了七成。