液壓泵是為液壓傳動(dòng)提供壓力液體的液壓元件，是泵的一種。其功能是將動(dòng)力機(jī)(如電機(jī)、內(nèi)燃機(jī)等)的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。輸出流量可根據(jù)需要調(diào)整，稱為變量泵，流量不能調(diào)整的稱為定量泵。液壓系統(tǒng)常用的泵有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵三種，液壓泵正常工作的必要條件如下：需要有密封容積。密封容積的大小可以交替變化。需要配流裝置。配流裝置的作用是確保密封容積在吸油過(guò)程中與油箱連接，同時(shí)關(guān)閉供油通道，壓油時(shí)與供油管道連接，與油箱切斷。接下來(lái)上海黛納科液壓站小編將分享液壓站的常見液壓泵分類及特點(diǎn)?

比例閥液壓系統(tǒng)

一是齒輪泵。

體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)油的清潔度要求不嚴(yán)格，價(jià)格便宜;但泵軸受不平衡力，磨損嚴(yán)重，泄漏大。(1)外嚙合齒輪泵當(dāng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，在A腔，由于齒輪脫離，體積逐漸增加，從油箱中形成真空吸油。隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，裝滿齒槽的油被帶到B腔。在B腔，由于齒輪嚙合，體積逐漸減小，液壓油排出利用齒和泵殼形成的封閉體積的變化，完成泵的功能，不需要配流裝置，不能變量，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格低，徑向載荷大。(2)內(nèi)嚙合齒輪泵當(dāng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)外齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，與之相嚙合的內(nèi)齒輪也隨之旋轉(zhuǎn)。吸油腔由于齒輪脫離吸油，經(jīng)過(guò)隔板后，油液進(jìn)入壓油腔，由于齒輪泵排油典型的內(nèi)嚙合齒輪泵主要由內(nèi)齒輪、外齒輪和隔板組成，完成泵的體積變化。軸對(duì)稱位置略高于吸油和排油。

二是葉片泵。

分為雙功能葉片泵和單功能葉片泵。該泵流量均勻，運(yùn)行穩(wěn)定，噪音低，工作壓力和體積效率高于齒輪泵，結(jié)構(gòu)比齒輪泵復(fù)雜。

轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，緊貼在定子的內(nèi)表面。這樣，兩個(gè)葉片和轉(zhuǎn)子和定子的內(nèi)表面形成的工作容積，從小到大吸油，然后從大到小排油。當(dāng)葉片旋轉(zhuǎn)一周時(shí)，吸油兩次，排油兩次。利用插入轉(zhuǎn)子槽的葉片間體積變化，完成泵的功能。軸對(duì)稱位置有兩組吸油口和排油口徑向載荷小，噪音低，流量脈動(dòng)小。

三是柱塞泵。

體積效率高，泄漏小，可在高壓下工作，多用于大功率液壓系統(tǒng)，但結(jié)構(gòu)復(fù)雜，材料和加工精度要求高，價(jià)格高，對(duì)油的清潔度要求高。在齒輪泵和葉片泵不能滿足要求的情況下使用柱塞泵。其他形式的液壓泵，如螺桿泵等，但應(yīng)用不如上述3種。

柱塞泵由缸體和柱塞組成，柱塞在缸體內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，工作容積增大時(shí)吸油，工作容積減小時(shí)排油，采用端面配油。徑向載荷由氣缸周圍的大軸承平衡，以限制氣缸的傾斜。配流盤的配流傳動(dòng)軸只傳遞扭矩，軸徑小。由于氣缸的傾斜扭矩，制造精度要求較高，否則容易損壞配流盤。