液壓系統中經常使用派克減壓閥,顧名思義,減壓閥是對特定油路根據需要進行減壓,實際上,這是通過調節將進口壓力減少到特定出口壓力。從流體力學角度來看,減壓閥是可以使用局部阻力的節流元件。
也就是說,通過改變節氣門的面積,改變流速和流體的動能,產生其他壓力損失,達到減壓的目的,然后依靠控制和調節系統的調整,平衡閥門后壓力的波動和彈簧力,使閥門后壓力在一定的誤差范圍內保持不變。
工作原理
1、關閉減壓閥前面的閘閥,打開減壓閥后面的閘閥,創造下游低壓環境。
2、將調整螺釘減壓閥逆時針旋轉到頂部位置(相對最小出口壓力),然后關閉減壓閥背面閘閥。
3、在緩慢*打開前打開減壓閥閘閥。
4、順時針慢慢轉動調整螺絲,將出口壓力調整到所需壓力(基于閥門后標壓力)。調整后鎖住鎖緊螺母,打開減壓閥,然后打開閘閥。
5、調整時,如果出口壓力高于設定壓力,就要從第一階段開始重新調整。也就是說,只能從低壓控制到高壓。
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