德國FESTO鉸鏈式氣缸安裝方式使用:
鉸鏈式氣缸 DW
在焊接過程中夾緊部件
雙作用
通過前端蓋上的萬向節叉形端實現方便的安裝
集成式節流閥
集成式終端緩沖
桿式壓力密封件,用于防焊渣
亞洲汽車車身生產標準
鉸鏈式氣缸
DWA-50-50-Y
549543
GTIN: 4052568190613
鉸鏈式氣缸
鉸鏈式氣缸是一種特殊的夾緊氣缸,其活塞桿端部帶有雙耳環,軸承端蓋上設有鉸接桿叉, 這使得其在夾具內的安裝過程得到簡化。此外,鉸鏈式氣缸尤其適用于夾緊焊接過程中的元件。其夾緊力最高可達 3016 N。它的一款夾緊單元選件還可防止活塞桿在降壓時出現滑動, 從而確保牢固夾緊和保持元件。
Product Categories
氣缸
在氣缸中,氣源用于對氣缸活塞施加壓力,使其沿特定方向移動。活塞的運動通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動的零件。氣缸由通常最大可達 12 bar 的氣源控制,以進行直線或旋轉運動。必須區分單作用和雙作用氣缸(單向或雙向運動)。氣缸的典型應用包括張緊、起重、擴孔、推拉、進給、旋轉、抓取、夾緊和保持、結合、止動、沖壓、刻印等。 氣缸的特點是高加速度和減速度。可達到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性,氣缸較為堅固且靈活。
ISO 標準氣缸
ISO 標準氣缸擁有標準尺寸和安裝接口。同一標準的 ISO 標準氣缸擁有相同的尺寸。圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標準。
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