派克液壓泵過熱，對泵的傷害性很強，磨損太快，不能正常使用！但是很多從業者不明白為什么油泵過熱，上海黛納科小編整理了液壓泵的發熱的原因：

1、系統不一致的設計、熱設計參數不合理。

2、泵頭溢流閥長期溢流

3、加熱器和散熱器運行異常

4、油量不合理、太少、油箱冷卻不足。

5、系統長期超載作業引起的

6、液壓泵內部個別泵過熱

8、油量太臟、液壓泵自身磨損

一、派克液壓泵裝配不良導致液壓泵異常發熱。

1、派克液壓泵的間隙不適合，(例如，柱塞和氣缸、刀片和轉子槽、轉子、齒輪、側板等太小，滑動部位可能會過熱。)

2、派克液壓泵的裝配質量不好，傳動部分同軸度不能滿足技術要求，液壓泵工作時有特殊現象，建議敞開粗糙的緞子等樹樁滑。

3、在派克液壓泵上軸承質量差或組裝時損壞，或安裝液壓泵時未清理干凈，導致液壓泵啟動時無法發揮出特別大的力量。

4、液壓泵通過軸承的潤滑油排放口不順暢。回油口插頭未打開(未交接)，或安裝時通道未清潔，可能會產生有污垢的油槽。安裝時，由于油管彎頭太多或扁平的現象，排放口可能不順暢。

二、派克液壓泵的油液質量不好，導致液壓泵異常發熱。

1、派克液壓泵使用的液粘度和溫度的特性不好，在使用過程中粘度發生了很大的變化。

2、使用的液壓油中含有大量水分，液壓油的潤滑不好，導致液壓泵異常發熱。

3、長期沒有更換液壓泵的油液或使用的液壓油受到嚴重污染，導致液壓泵發熱。

三、派克液壓泵管道故障導致液壓泵發熱。

1、連接派克液壓泵的油管被壓扁或堵塞，不漏油，泵變熱。

2、派克液壓泵的引流管直徑太細，液壓泵無法順暢地排出液，不能滿足排油要求。

3、派克液壓泵的吸油管直徑小，液壓泵的吸油阻力大，無法正常吸油，導致油泵發熱。