水分是指工業(yè)潤(rùn)滑脂含水的質(zhì)量分?jǐn)?shù)，即在產(chǎn)品規(guī)格上是用來(lái)控制含水分的百分率。測(cè)定方法按GB/T512《潤(rùn)滑脂水分測(cè)定法》進(jìn)行。

       水分在潤(rùn)滑脂中存在有兩種形式，一種是結(jié)構(gòu)水，形成水合物結(jié)晶，這種水是潤(rùn)滑脂的穩(wěn)定劑，是*的成分，是在潤(rùn)滑脂中允許存在的。另一種是游離水，被吸附或夾雜在潤(rùn)滑脂中，對(duì)潤(rùn)滑脂是有害的，會(huì)降低潤(rùn)滑脂的潤(rùn)滑性、機(jī)械安定性和化學(xué)安定性。如游離水過(guò)多，會(huì)對(duì)機(jī)件產(chǎn)生腐蝕作用。

水分對(duì)潤(rùn)滑脂的影響

       潤(rùn)滑脂中水分的存在，會(huì)直接影響產(chǎn)品的外觀，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油中的添加劑發(fā)生水解、沉淀，從而添加劑失效，降低其使用功能；水分會(huì)降低油品的粘度，降低油膜的承載能力，甚至破壞油膜造成機(jī)件磨損；還可能在高溫高壓下氣化，形成小氣泡瞬間破裂，造成氣蝕磨損，或者在油路中氣化，造成氣阻，阻塞油路；水分的存在加強(qiáng)了酸對(duì)金屬的腐蝕作用，造成零部件的銹蝕，生成的銹渣和金屬碎屑還會(huì)加速催化油品氧化變質(zhì)，加速油的老化；水分與潤(rùn)滑油經(jīng)攪拌混合會(huì)形成白色的乳化液，使表面活性強(qiáng)的清凈分散劑、防銹劑等失效，使油中產(chǎn)生油泥；添加劑水解產(chǎn)生的沉淀、磨損產(chǎn)生的金屬顆粒、銹蝕產(chǎn)生的銹渣、沉降的油泥還會(huì)堵塞油路、堵塞濾清器，造成系統(tǒng)供油不足。潤(rùn)滑油中的水分，提高油品的凝點(diǎn)，在使用溫度低時(shí)，由于接近冰點(diǎn)使?jié)櫥土鲃?dòng)性變差，粘溫性變壞，甚至結(jié)冰，堵塞油路；水分還會(huì)使?jié)櫥偷膶?dǎo)熱性能變差，如導(dǎo)熱油系統(tǒng)升溫升不上去。

       鈣基潤(rùn)滑脂含有結(jié)構(gòu)水質(zhì)量分?jǐn)?shù)為1.5%-3%。這種含結(jié)構(gòu)水的潤(rùn)滑脂，一般使用溫度不超過(guò)70-80℃，否則會(huì)失去水分，破壞脂的結(jié)構(gòu)，引起油皂分離，失去潤(rùn)滑作用。

水進(jìn)入潤(rùn)滑油中主要有以下幾種途徑：

⑴原料帶水：基礎(chǔ)油在加工、精制過(guò)程帶水，添加劑制備過(guò)程產(chǎn)生水，基礎(chǔ)油、添加劑因其極性而易于吸水；吹掃過(guò)程，壓縮空氣中帶入水。

⑵儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程進(jìn)水：在潮濕的環(huán)境中，散裝油品儲(chǔ)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，空氣中水蒸汽凝結(jié)成液態(tài)水進(jìn)入油品；因儲(chǔ)存不當(dāng)如透光孔或檢尺孔未關(guān)嚴(yán)造成雨雪水進(jìn)入油中；與潤(rùn)滑油直接接觸的加熱設(shè)備如蒸汽或熱水加熱設(shè)施泄漏造成水進(jìn)入油中；運(yùn)輸過(guò)程油罐車(chē)內(nèi)水未清理干凈或雨雪水從人孔進(jìn)入油中。

⑶使用過(guò)程進(jìn)水：潤(rùn)滑油在油箱中燃燒或高溫下發(fā)生化學(xué)反應(yīng)后產(chǎn)生的水進(jìn)入油中，外部空氣進(jìn)入曲軸箱受熱后再冷凝成水進(jìn)入油中，由于密封不嚴(yán)冷卻水漏進(jìn)曲軸箱，等等。因此我們?cè)诓僮饕?guī)程中要密切注意所有孔蓋的巡回檢查，控制生產(chǎn)過(guò)程中水分進(jìn)入油中；定期清理儲(chǔ)油罐、槽、箱等容器，對(duì)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的加熱設(shè)備、密封設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)與維護(hù)，避免水進(jìn)入潤(rùn)滑油中，對(duì)油品質(zhì)量造成危害。